北京3月起快遞物品須當(dāng)面驗(yàn)貨 誰收寄誰負(fù)責(zé)
從3月1日起，北京市快遞企業(yè)收寄物品類快件時(shí)，須當(dāng)面驗(yàn)視并蓋章確認(rèn)。北京市郵政局近日印發(fā)《關(guān)于實(shí)行驗(yàn)視蓋章制度的通知》，要求快遞企業(yè)確?！鞍踩谝弧?，明確“誰收寄，誰負(fù)責(zé)”。
北京市郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅去年前三季度本市規(guī)模以上快遞企業(yè)就完成22354萬件快遞，同比增長73.9%。為有效防止各類危險(xiǎn)品流入寄遞渠道，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，通知要求快遞企業(yè)確?！鞍踩谝弧保凑铡罢l收寄，誰負(fù)責(zé)”的原則，在收寄環(huán)節(jié)中加蓋驗(yàn)視章。
在收寄快件時(shí)，快遞員須當(dāng)面驗(yàn)視交寄物品，檢查是否屬于國家禁止或限制寄遞的內(nèi)容；物品的名稱、類別、數(shù)量等是否與寄遞詳情單所填內(nèi)容一致；寄件人姓名、地址、聯(lián)系方式等是否如實(shí)、完整，信息不一致或不完整的要求本人更正。各快遞企業(yè)要按照“驗(yàn)視章模板”的統(tǒng)一規(guī)格制作驗(yàn)視章，并規(guī)定驗(yàn)視章在詳情單上的加蓋位置，確?？旒倪f全程可查。企業(yè)要加強(qiáng)驗(yàn)視章的發(fā)放、使用、收回、保管，員工離職時(shí)應(yīng)收回。
北京市郵政局表示，在全市推行驗(yàn)視蓋章制度，為的是將責(zé)任落實(shí)到人，一方面保證快件安全，另一方面也是對(duì)快遞企業(yè)及員工的保護(hù)。下一步，北京市將加大安全檢查和抽查力度，尤其是出口快件一律以驗(yàn)視戳為標(biāo)記。不按規(guī)定使用驗(yàn)視章或制度落實(shí)不到位的企業(yè)，將給予嚴(yán)肅查處。
昨天，圓通速遞的官網(wǎng)上已置頂“敬告客戶書”，表示將嚴(yán)格執(zhí)行每件“開箱驗(yàn)視”制度，請(qǐng)客戶詳細(xì)填寫單據(jù)，以保障快件安全、及時(shí)。不過，對(duì)于這項(xiàng)制度的實(shí)操性，也有一些快遞企業(yè)提出了疑問，“通知里說，直接責(zé)任人是快件攬收業(yè)務(wù)員。但對(duì)于技術(shù)含量較高的危險(xiǎn)品、爆炸品，快遞員不一定能夠肉眼識(shí)別，最終驗(yàn)視章的含金量如何，還不好說。投入資金配備安檢儀器，又會(huì)大大增加企業(yè)的成本?！绷硗?，對(duì)于一天發(fā)幾百上千個(gè)快遞的網(wǎng)店，每個(gè)都開箱驗(yàn)視太“費(fèi)事”。
對(duì)此，北京市郵政速遞EMS速遞業(yè)務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人有不同看法，“早在2008年，我們就已經(jīng)執(zhí)行驗(yàn)視蓋章。目前每天的業(yè)務(wù)量平均在十幾萬件左右，收攬員、分揀員等都在同一鏈條上，如果不注重安全收寄，隱患會(huì)相當(dāng)大?！?/FONT>
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