5月30日中午11時(shí)20分，虎跳門(mén)深水航道上，隨著100多公斤混凝土徐徐傾瀉到預(yù)留好的0.3平方米左右的主橋懸灌梁合龍孔處，粵西沿海高速公路（珠海段）虎跳門(mén)大橋主橋正式合龍。

    據(jù)了解，虎跳門(mén)大橋是粵西沿海高速路珠海段上的3座特大橋梁之一，也是珠海段建設(shè)任務(wù)的重點(diǎn)控制工程。它緊臨斗門(mén)南門(mén)大橋，橫跨虎跳門(mén)國(guó)家一級(jí)出海航道，大橋全長(zhǎng)1585米，總投資約為1.3億元，工期16個(gè)月。 

    據(jù)建設(shè)單位中鐵12局負(fù)責(zé)人介紹，2004年5月大橋正式動(dòng)工。在施工過(guò)程中，他們克服了虎跳門(mén)作為主航道航運(yùn)繁忙、技術(shù)復(fù)雜等諸多困難，終于用一年時(shí)間完成大橋懸灌梁合龍，為珠海段今年底前建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。下一步工作將主要是橋面處理。