“‘十一五’期間，青島市將建成現(xiàn)代化的綜合交通體系。其中，公路將加快建設即平線、青島海灣大橋（北橋位）等高速公路，完善我市‘三橫三縱一環(huán)’公路主干線體系！”記者獲悉，日前由市發(fā)改委組織編制的《青島市“十一五”交通發(fā)展建設規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）經(jīng)市政府同意發(fā)布實施?！兑?guī)劃》提出“十一五”交通發(fā)展的重點項目布局、建設時序和政策措施建議，對公路、港口、機場、鐵路、城市公共交通發(fā)展趨勢和存在的問題進行科學分析。按照要求，我市將構(gòu)筑形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多種運輸方式的綜合交通網(wǎng)絡體系， 基本確立我國東北亞國際航運中心、區(qū)域性航空樞紐地位，為構(gòu)筑大青島城市格局，建設現(xiàn)代化國際城市提供可靠的交通保障。

　　構(gòu)筑大青島城市格局

　　根據(jù)《規(guī)劃》，“十一五”期間我市交通基礎設施建設將實施以人為本、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，由“量”的發(fā)展轉(zhuǎn)到“量”“質(zhì)”并重，提高交通行業(yè)科技含量，優(yōu)先發(fā)展土地、能源消耗少的交通方式，挖掘現(xiàn)有交通運輸領(lǐng)域中的節(jié)能潛力，重點抓好各種交通方式基礎設施、保障系統(tǒng)建設，形成對外交通順暢、內(nèi)部銜接合理的現(xiàn)代化高速公路、鐵路、港口和空港骨架。

　　同時，構(gòu)筑形成規(guī)模適度、布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、科技先進、多種運輸方式和諧的綜合交通網(wǎng)絡體系，完善市域“一小時經(jīng)濟圈”、半島城市群“三小時經(jīng)濟圈”，基本確立我國東北亞國際航運中心、區(qū)域性航空樞紐地位，為構(gòu)筑大青島城市格局，為現(xiàn)代化國際城市提供可靠的交通保障。

　　建成“海陸空”現(xiàn)代化交通體系

　　按照《規(guī)劃》，“十一五”期間，在公路方面將加快建設即平線、青龍線(青島段)、青蘭線（青島段）、威烏線（新河至濱州段）、威烏線（威青支線青島段）、青島海灣大橋（北橋位）等高速公路，完善我市“三橫三縱一環(huán)”公路主干線體系；繼續(xù)加大農(nóng)村公路的投入，全面實現(xiàn)行政村通油路。

　　港口將重點建設招商局國際集裝箱碼頭工程、前灣南岸集裝箱碼頭工程、原油碼頭三期工程、海上溢油應急中心工程等；加快四方、董家口、鰲山等新港區(qū)開發(fā)建設，加強與煙臺港、日照港的聯(lián)系合作，推動東北亞國際航運中心建設。機場將盡快建設完成飛行區(qū)改造工程，將飛行區(qū)等級提升為4E級，完成國際航站樓工程，推進貨運區(qū)改造和維修中心項目建設。 

　　同時，鐵路將加快建設膠濟四線、黃日鐵路、半島城際軌道交通等項目，增加鐵路密度，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；盡快建成火車站改造工程，推進鐵路新客站建設。加快城市軌道交通前期工作，推進規(guī)劃編制和項目報批。

　　市發(fā)改委有關(guān)負責人表示，“十一五”期間，我市還將大力構(gòu)建智能交通體系，建立交通信息交互中心，建設城市公交智能信息系統(tǒng)、道路交通指揮系統(tǒng)、高速公路不停車收費系統(tǒng)、長途客運智能營運系統(tǒng)、港航信息系統(tǒng)、物流智能化系統(tǒng)等。