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對如何加快預(yù)拌砂漿推廣應(yīng)用的思考

2008-06-20 00:00

  預(yù)拌砂漿是繼預(yù)拌混凝土之后又一節(jié)能減排的重大舉措。推廣使用預(yù)拌砂漿,是節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、確保工程質(zhì)量的有效措施和迫切需要,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn),更是建筑業(yè)面臨的一次技術(shù)革命。切實(shí)推廣使用預(yù)拌砂漿,是貫徹落實(shí)國家提倡“節(jié)能減排”工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,國家對此項(xiàng)工作十分重視。2007年6月6日,商務(wù)部、公安部、建設(shè)部、交通部、質(zhì)檢總局、環(huán)保總局專門下發(fā)了《關(guān)于在部分城市限期禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知》(商改發(fā)[2007]205號),許多省市在加快發(fā)展預(yù)拌混凝土的同時(shí),十分重視預(yù)拌砂的推廣應(yīng)用漿。第一批“禁現(xiàn)”的十個(gè)試點(diǎn)城市在推廣預(yù)拌砂漿工作中積累了不少好的做法,如上海、常州等市使用預(yù)拌砂漿的情況已逐步步入正常軌道,但大部分城市的推廣應(yīng)用工作進(jìn)展緩慢,究其原因主要有以下幾方面:

  首先,企業(yè)投資持觀望態(tài)度。

  投資企業(yè)認(rèn)識到預(yù)拌砂漿產(chǎn)品的潛力和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,但又心存疑慮,一方面受第一批試點(diǎn)城市推廣進(jìn)度影響,對政策和政府部門的推廣力度把握不準(zhǔn)、信心不足;另一方面,又怕一旦推廣使用,會像預(yù)拌混凝土那樣一哄而上。因此,許多企業(yè)尚在等待觀望之中,處于想上又不敢上的兩難境地。

  其次,價(jià)格是制約推廣應(yīng)用的重要瓶頸 。

  20世紀(jì)的90年代,歐洲發(fā)達(dá)地區(qū)的預(yù)拌砂漿使用率已達(dá)到90%以上。但在中國,預(yù)拌砂漿還是一個(gè)新名詞、新事物。預(yù)拌砂漿實(shí)行工廠化生產(chǎn),一次性投資大,一般企業(yè)難以承受;同時(shí),生產(chǎn)砂漿產(chǎn)品的相關(guān)原材料價(jià)格不斷上漲,加之生產(chǎn)工藝的技術(shù)要求,砂子要經(jīng)過高溫烘干處理,預(yù)拌砂漿的產(chǎn)成品成本較高,據(jù)測算,與現(xiàn)場攪拌相比,預(yù)拌砂漿的價(jià)格是其2倍多。加之施工方受眼前經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動較為突出,使用預(yù)拌砂漿在施工方遇到較大的阻力,因此,價(jià)格成為推廣預(yù)拌砂漿的重要瓶頸。

  推廣預(yù)拌砂漿是水泥散裝化的有效措施,推廣使用預(yù)拌砂漿必須有配套的物流設(shè)施裝備。目前,在預(yù)拌砂漿領(lǐng)域的社會性投資還很少,生產(chǎn)企業(yè)不僅要投資建設(shè)生產(chǎn)線,還要投入大量資金配備物流裝備,而目前的物流設(shè)備的投資要高于生產(chǎn)線的建設(shè)成本,因此,企業(yè)在投資建設(shè)生產(chǎn)線的同時(shí),要購置昂貴的物流設(shè)施,加大了企業(yè)投資的成本,提高了投資風(fēng)險(xiǎn),這就成為制約預(yù)拌砂漿推廣進(jìn)度又一因素。

   最后,宣傳工作尚未跟上。

  目前除關(guān)心砂漿發(fā)展的企業(yè)及政府主管部門外,社會上對砂漿的認(rèn)知還處于萌芽狀態(tài),尤其對政府領(lǐng)導(dǎo)、使用單位的宣傳力度尚未到位,導(dǎo)致推廣預(yù)拌砂漿進(jìn)展緩慢。

  預(yù)拌砂漿的推廣應(yīng)用雖然困難重重,但只要從以下幾方面著手,突破“重圍”將指日可待。

   一是消除企業(yè)投資顧慮,增加信心。

  大部分企業(yè)目前對預(yù)拌砂漿持觀望態(tài)度,必須盡最大的努力,消除企業(yè)投資顧慮,培育預(yù)拌砂漿市場。首先,政府應(yīng)盡快出臺規(guī)范預(yù)拌砂漿行業(yè)相關(guān)配套管理辦法;其次,加大對預(yù)拌砂漿行業(yè)的監(jiān)督檢查力度,維護(hù)市場正常發(fā)展秩序;再次,加強(qiáng)引導(dǎo),合理布局,確保預(yù)拌砂漿企業(yè)健康發(fā)展;最后,加大宣傳,向政府領(lǐng)導(dǎo)及施工使用單位宣傳預(yù)拌砂漿的綜合社會效益,鼓勵(lì)其使用預(yù)拌砂漿。同時(shí),政府主管部門要根據(jù)出臺的規(guī)定辦法中確定的時(shí)間、范圍等情況及時(shí)通報(bào),以此促進(jìn)推廣工作的進(jìn)行。讓企業(yè)看到政府對該項(xiàng)工作推廣的決心。

  二是共同分擔(dān),消化價(jià)格瓶頸。

  推廣預(yù)拌砂漿得益的是全社會,就不應(yīng)該讓企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)高價(jià)格帶來的風(fēng)險(xiǎn)。在充分調(diào)動企業(yè)的積極性的同時(shí),政府必須出臺切實(shí)有效的優(yōu)惠政策來加以扶持這項(xiàng)新興事業(yè),特別是散裝水泥專項(xiàng)資金在關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)充分發(fā)揮其杠桿作用,真正做到專款專用,相信這也是國家繼續(xù)保留散裝水泥專項(xiàng)資金的真正目的。

  三是技術(shù)創(chuàng)新,挖掘管理潛力。

  預(yù)拌砂漿是一項(xiàng)科技含量較高的新技術(shù),企業(yè)必須以科技為本,積極探索創(chuàng)新,不斷提高企業(yè)產(chǎn)品的科技含量,嚴(yán)把企業(yè)采購關(guān),加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理和成本核算,探索綜合資源的利用,加強(qiáng)內(nèi)部工作人員培訓(xùn),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格,面向市場的競爭。

  四是轉(zhuǎn)變思路,創(chuàng)新物流營銷模式。

[Page]

  推廣預(yù)拌砂漿關(guān)鍵是價(jià)格,除了預(yù)拌砂漿自身的高成本,還有配套物流設(shè)施、設(shè)備的高價(jià)格制約了推廣預(yù)拌砂漿的進(jìn)展。的確,投資一整套的物流設(shè)施、設(shè)備需要很多資金。因此,必須創(chuàng)新經(jīng)營模式,建立砂漿物流配送中心。砂漿物流配送中心其實(shí)質(zhì)意義是一個(gè)中介機(jī)構(gòu),介于生產(chǎn)企業(yè)和使用環(huán)節(jié)之間。一個(gè)完善的物流配送中心,應(yīng)該具備滿足目標(biāo)市場供應(yīng)砂漿所需的配套物流設(shè)施、設(shè)備,有足夠的運(yùn)輸能力,在生產(chǎn)企業(yè)和使用環(huán)節(jié)間起調(diào)度作用的一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

  下面我們探討2種物流營銷模式僅供大家參考:

  配送中心→生產(chǎn)企業(yè)→使用環(huán)節(jié)

  該模式是以物流配送中心牽頭,帶動生產(chǎn)企業(yè)和使用環(huán)節(jié)。該物流配送中心負(fù)責(zé)地區(qū)所有砂漿企業(yè)的物流設(shè)施、設(shè)備,生產(chǎn)企業(yè)在接到預(yù)拌砂漿銷售任務(wù)后,即向配送中心報(bào)告配送產(chǎn)品、地點(diǎn)和數(shù)量,物流中心迅速組織調(diào)配,將產(chǎn)品供給使用環(huán)節(jié),最終結(jié)算也是以配送中心為中心,向生產(chǎn)企業(yè)和使用環(huán)節(jié)進(jìn)行結(jié)算。

  生產(chǎn)企業(yè)→配送中心→使用環(huán)節(jié)

  該模式則以生產(chǎn)企業(yè)牽頭,帶動配送中心和使用環(huán)節(jié)。當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)接到銷售任務(wù),即向配送中心指派配送產(chǎn)品、地點(diǎn)和數(shù)量,物流中心迅速組織調(diào)配,將產(chǎn)品供給使用環(huán)節(jié),最終結(jié)算也是以生產(chǎn)企業(yè)為中心,向配送中心和使用環(huán)節(jié)進(jìn)行結(jié)算。

  物流配送中心,有效提高了設(shè)施設(shè)備的綜合利用程度,加快周轉(zhuǎn)和資金回籠,分工亦向?qū)I(yè)化發(fā)展,同時(shí),減少了砂漿企業(yè)單獨(dú)投資物流設(shè)施、設(shè)備可能帶來的資源閑置,最重要的是,節(jié)約了砂漿企業(yè)的投資成本,從而達(dá)到社會資源合理配置的目的。


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