福建湄洲灣南岸鐵路支線有望09年初動(dòng)工，該鐵路將作為貨運(yùn)專(zhuān)用，為港區(qū)和臨海工業(yè)服務(wù)，全段鐵路規(guī)劃在2010年前建成。

　　據(jù)海峽都市報(bào)10月10日?qǐng)?bào)道，全長(zhǎng)約42公里，全線幾乎都在泉州市境內(nèi)的“福建湄洲灣南岸鐵路支線”，有望09年初動(dòng)工。該鐵路將作為貨運(yùn)專(zhuān)用，為港區(qū)和臨海工業(yè)服務(wù)。

　　福建湄洲灣南岸鐵路支線位于泉州市湄洲灣南岸，具體設(shè)計(jì)方案向鐵路部門(mén)及沿線有關(guān)部門(mén)征求意見(jiàn)后，目前已進(jìn)入預(yù)可行性研究階段。鐵路建設(shè)等級(jí)為國(guó)家Ⅱ級(jí)，路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度可達(dá)每小時(shí)120公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于現(xiàn)有漳泉肖鐵路的通行速度。

　　建成之后的湄洲灣南岸鐵路支線主要承擔(dān)泉州港斗尾作業(yè)區(qū)至技術(shù)作業(yè)站的鐵路集疏運(yùn)任務(wù)，另外還承擔(dān)泉州灣內(nèi)的肖厝、斗尾、秀涂3條支線到福廈鐵路、向莆鐵路福州方向的運(yùn)輸任務(wù)。全段鐵路規(guī)劃在2010年前建成。