金融危機(jī)將對(duì)俄混凝土運(yùn)輸車產(chǎn)生影響
據(jù)俄羅斯RBC市場(chǎng)調(diào)查網(wǎng)12月11日?qǐng)?bào)道，根據(jù)俄羅斯服務(wù)業(yè)研究公司所做的《俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)》研究報(bào)告的數(shù)據(jù)，根據(jù)2004-2007年每年的增幅可以預(yù)測(cè)，2008年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車的市場(chǎng)總量的評(píng)估值將不會(huì)低于2007年的水平。2007年該市場(chǎng)總額的增幅為80%。這樣一來(lái)，就算是在金融危機(jī)的情況下，2008年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)仍然保持整體積極增長(zhǎng)的勢(shì)頭?！ ?nbsp;
在最近四年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)總量增長(zhǎng)了近2倍，2007年接近9000輛。2008年前9個(gè)月共生產(chǎn)了2956輛，占2007年同期的82%。
2007年混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)口的增長(zhǎng)速度是2004-2007年間最大的，達(dá)到了129%。在進(jìn)口中，散裝設(shè)備占優(yōu)勢(shì)，最主要的是日本產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車。但是在2007年陳舊的日本混凝土攪拌運(yùn)輸車開始失去市場(chǎng)占有份額，被新品牌的混凝土攪拌運(yùn)輸車所取代，主要是中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品。顯然世界金融危機(jī)僅在2008年第四季度對(duì)建筑設(shè)備的進(jìn)口有所影響。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
在最近四年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)總量增長(zhǎng)了近2倍，2007年接近9000輛。2008年前9個(gè)月共生產(chǎn)了2956輛，占2007年同期的82%。
2007年混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)口的增長(zhǎng)速度是2004-2007年間最大的，達(dá)到了129%。在進(jìn)口中，散裝設(shè)備占優(yōu)勢(shì)，最主要的是日本產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車。但是在2007年陳舊的日本混凝土攪拌運(yùn)輸車開始失去市場(chǎng)占有份額，被新品牌的混凝土攪拌運(yùn)輸車所取代，主要是中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品。顯然世界金融危機(jī)僅在2008年第四季度對(duì)建筑設(shè)備的進(jìn)口有所影響。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
