中鐵十五局七公司忻阜高速滹沱河大橋箱梁架設(shè)正式啟動
近日，隨著架橋機(jī)運(yùn)載著30米連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁緩緩前進(jìn)，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司承建的忻阜高速公路滹沱河大橋箱梁架設(shè)正式啟動，標(biāo)志著該項工程施工已進(jìn)入關(guān)鍵時期。
滹沱河大橋自開挖以來，受到山西省交通廳、忻阜高速建管處、總監(jiān)辦等各方關(guān)注，該橋是在建忻阜高速全線唯一一條跨滹沱河、東坪二級公路及朔黃鐵路線的連續(xù)“三跨”橋，該橋設(shè)計工藝復(fù)雜、技術(shù)難點多、要求標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。該橋全長997.5米，右前夾角90度，上部結(jié)構(gòu)為28×30米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和40+70+40米現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)澆箱梁采用掛籃法施工，全橋共設(shè)計樁基276根，預(yù)制箱梁224片。
據(jù)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該橋最大的施工難點是因為跨朔黃鐵路的原因，為了保證鐵路既有線行車安全，現(xiàn)澆梁部分必須實施掛籃澆注混凝土施工，這將大大制約整座橋的工期。滹沱河大橋箱梁的順利架設(shè)，標(biāo)志著滹沱河大橋的施工進(jìn)入了關(guān)鍵時期，擔(dān)負(fù)該橋施工任務(wù)的中鐵十五局七公司項目負(fù)責(zé)人表示，他們將努力克服客觀條件對施工環(huán)境和施工進(jìn)度的影響，在確保安全質(zhì)量的前提下，加快架梁施工進(jìn)度，爭取在有效工期內(nèi)完成滹沱河大橋的全部施工任務(wù)。
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