24日，哈爾濱市過江主通道擴容工程--松花江公路大橋擴建工程全面開工。為解決過江交通瓶頸，實現(xiàn)“北躍”戰(zhàn)略，哈爾濱市規(guī)劃了10條過江通道。處于中軸線上的松花江公路大橋，今后相當長一段時期仍將是大江南北的主要通道。松花江公路大橋擴建橋明年竣工后，冰城市民將體驗到南北同城的舒暢感覺。

　　公路大橋西橋可用百年

　　24日，備受市民關(guān)注的松花江公路大橋擴建工程全面開工建設。在獲得國家發(fā)改委的立項批復后，哈爾濱市有關(guān)部門加快工程建設速度，已完成主橋施工便道建設629延長米、鋼棧橋300延長米、水上鉆孔灌注樁13根，完成江南接線引橋鉆孔灌注樁11根。

　　據(jù)了解，松花江公路大橋擴建工程是哈爾濱市實施“北躍”戰(zhàn)略目標的重點項目，該工程位于現(xiàn)有松花江公路大橋上游25米處，是與原橋跨徑相同、橋型相同、橋面標高及橋下凈空相同的下行橋，由跨江主橋、南岸接線匝道橋、5座接線引橋和江北段松北大道拓寬等工程組成。其中，主橋全長1191延長米。原橋維持5車道，保留人行道；新橋為5車道，不設人行道，橋?qū)?0米，設計車速每小時60公里；大橋南岸設置連線橋5座，全長2184延長米。工程總投資6.48億元，大橋設計使用年限為100年。今年計劃完成大橋主橋墩、蓋梁和預制梁制作及江南引橋主體結(jié)構(gòu)工程、松北大道拓寬等，明年9月30日后竣工通車。

　　南來北往車輛各行其道

　　公路大橋西橋建成投用后，與原橋均為單向通行，南來北往的車輛將各行其道，通行線路經(jīng)科學規(guī)劃形成暢通環(huán)路。

　　江南往江北方向：

　　拆除現(xiàn)有橋梁西側(cè)的斜橋和2孔環(huán)橋，設置哈藥路至前進路接二環(huán)路前進路高架橋，二環(huán)路上橋通往江北方向通過哈藥路接線橋直接上橋，哈藥路接線橋長1118米、寬9米，單向雙車道，布置于哈藥路中線位置；保留原橋東側(cè)環(huán)形引橋，哈藥路地面交通和友誼東路方向交通維持現(xiàn)有通行方式，通過環(huán)形引橋上橋。

　　江北往江南方向：

　　新橋修建直行引橋接保留的原橋西側(cè)環(huán)橋，江北往江南方向通過環(huán)橋下橋連接哈藥路和友誼東路，直行橋長162米、寬13米，單向雙車道。修建接線橋分別接友誼西路和二環(huán)路河鼓街高架橋，江北往江南方向下橋后定向連接友誼西路和二環(huán)路河鼓街高架橋，友誼西路接線橋長500米、寬9米，單向雙車道，布置于友誼西路的中線位置；河鼓街接線橋長138米、寬9米，單向雙車道；友誼西路接線橋和河鼓街接線橋公用段東引橋橋長248米、寬14.6米，單向3車道。

　　松北區(qū)為過江車流拓道

　　在松花江公路大橋擴建施工前，松北區(qū)搶先開始了道路拓寬改造，以確保過江車流不會遇到新瓶頸。為使橋梁主線車道與江北引道、江南引橋車道相匹配，松北大道金水橋南岸至現(xiàn)有大橋橋頭堡段將由原6車道拓寬為10車道。

　　松北大道是連接哈爾濱市松花江兩岸的交通要道，也是通往太陽島的唯一通道，松北大道的交通擁堵嚴重制約旅游發(fā)展。太陽島中西區(qū)互通立交工程將于11月竣工，年內(nèi)建1座地道橋、4座人行梯道、5條周邊繞行道路連接太陽島中、西區(qū)。

　　據(jù)介紹，太陽島中西區(qū)互通立交工程中，地道橋項目為銀河大街下穿松北大道，另外在松北大道與銀河大街交口人行道外側(cè)設4座人行梯道及穿越銀河大街輔道的4座箱涵，供行人穿越松北大道；周邊繞行道路拓寬改造項目包括銀河大街、上塢路、天馬路、規(guī)劃路、施工臨時繞行路等5條道路。其中地道橋全長47.4米，道路全長3648.694米。本路線采用城市次干道Ⅰ級標準，設計速度每小時40公里。

　　友誼西路接通公路大橋

　　據(jù)哈爾濱市有關(guān)部門負責人介紹，為滿足道里區(qū)與群力新區(qū)的快速連接、打通友誼路，哈爾濱市年初啟動了友誼西路工程建設。松花江公路大橋西橋建設完成后，將直接聯(lián)通松北和群力。

　　按照規(guī)劃，友誼西路工程起于三環(huán)西路，平行群力堤布置，至松花江公路大橋與友誼東路相接。該路設計標準為城市主干道，雙向八車道。其中，水上公園路段采用“以橋代路、橋堤結(jié)合”的斷面型，于二環(huán)路河鼓街高架橋西側(cè)設置環(huán)島。群力往道里方向繞行環(huán)島穿過河鼓街高架橋后，平行于河鼓街引橋南側(cè)橋下布置雙車道至大橋廣場，穿過大橋后接友誼東路。道里往群力方向于河鼓街高架橋南橋北側(cè)設四車道接友誼西路。