我要“鼠標(biāo)”＋“水泥”
科龍與小天鵝結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，家電業(yè)兩強(qiáng)合作的重點(diǎn)之一是共同開拓電子商務(wù)。這是繼海爾電器和粵美的進(jìn)軍電子商務(wù)后，又一批傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的上市公司尋求新經(jīng)濟(jì)化，“鼠標(biāo)”和“水泥”再次結(jié)合在一起。
門戶型網(wǎng)站的持續(xù)虧損及國(guó)外股市網(wǎng)絡(luò)股走下炒作的巔峰，使投資者轉(zhuǎn)變了對(duì)新經(jīng)濟(jì)的投資觀。整個(gè)市場(chǎng)的投資重心，由注重概念轉(zhuǎn)到業(yè)績(jī)上。用一句業(yè)內(nèi)流行的話來(lái)說(shuō)，就是“鼠標(biāo)和水泥都要”。“鼠標(biāo)”和“水泥”分別代表著新經(jīng)濟(jì)和舊經(jīng)濟(jì)，兩者的結(jié)合使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)插上了新經(jīng)濟(jì)的翅膀。
在國(guó)內(nèi)，傳統(tǒng)行業(yè)中的工業(yè)股“觸網(wǎng)”的消息也接連不斷。上海汽車和一汽四環(huán)分別與集團(tuán)合作設(shè)立電子商務(wù)公司，積極籌劃網(wǎng)上售車；粵美的從B2B方式切入，銷售為主要內(nèi)容的B2C業(yè)務(wù)；青島海爾以介入電子商務(wù)為契機(jī)，力求加快國(guó)際化進(jìn)程。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)能給傳統(tǒng)行業(yè)的上市公司帶來(lái)什么呢？據(jù)專家介紹，在傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式下，企業(yè)發(fā)展往往隨著邊際成本的增加，導(dǎo)致邊際效益的遞減，企業(yè)生存空間和資金使用率逐步降低。而網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)給企業(yè)帶來(lái)另一種可喜的效果，即邊際成本遞減，邊際效益遞增。傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，可實(shí)現(xiàn)采購(gòu)和銷售中間環(huán)節(jié)的節(jié)省，大幅降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本。
與門戶型網(wǎng)站謀求贏利的艱難相比，“鼠標(biāo)”與“水泥”的結(jié)合，較容易產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。工業(yè)股首先可獲得間接效益，即電子商務(wù)帶來(lái)企業(yè)營(yíng)業(yè)成本的降低，很快體現(xiàn)在公司凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)上。另一個(gè)可看到的優(yōu)勢(shì)是，“鼠標(biāo)”加“水泥”類型的企業(yè)贏得市場(chǎng)空間的時(shí)間，要較門戶型網(wǎng)站顯著快得多。例如，上海汽車開展電子商務(wù)，可充分利用集團(tuán)下屬銷售公司現(xiàn)已在全國(guó)布下的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，使業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)較為迅速。無(wú)論是上海汽車、兗州煤業(yè)，還是科龍電器和粵美的，他們都可借助現(xiàn)已占領(lǐng)的市場(chǎng)份額開展電子商務(wù)，而這可能是門戶型網(wǎng)站即便技術(shù)手段再先進(jìn)也難以超越的。
誰(shuí)擁有市場(chǎng)誰(shuí)得天下，投資者不難明白其中的道理。在網(wǎng)絡(luò)股的選擇上，有識(shí)之士也已提出多次忠告。美國(guó)的納斯達(dá)克中國(guó)區(qū)首席代表黃華國(guó)稱，中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還比較落后，“入世”后單純提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將處于劣勢(shì)。法國(guó)里昂證券中國(guó)投資銀行董事總經(jīng)理劉小俞表示，“鼠標(biāo)和水泥都要”，從互聯(lián)網(wǎng)股票中門戶網(wǎng)站的投資熱迅速降溫不難發(fā)現(xiàn)，投資者已開始放棄不追求利潤(rùn)的理念，表現(xiàn)在股票選擇上就是電子商務(wù)等可能較快產(chǎn)生盈利的行業(yè)。
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