真牛！欣賞中國制造的各種“世界之最”
世界在建最大水電站開始蓄水
亞洲第一深井鉆探勘測
世界最大噸位運(yùn)架裝備首架成功
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各種世界之最，集體亮相
雙叒叕C位出道
中國速度、中國深度、中國精度
驚艷世界
一起來看
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“舞動(dòng)金沙”的中國力量
世界在建最大水電站開始蓄水
世界在建最大水電工程
——白鶴灘水電站正式開始蓄水
首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電開始了全面沖刺
目前大壩31個(gè)壩段中，已有22個(gè)壩段澆筑到頂。地下廠房、泄洪洞等主體工程土建部分已全部完工，滿足蓄水發(fā)電要求。
首批投產(chǎn)發(fā)電的機(jī)組總裝均已完成
“基建狂魔”的中國創(chuàng)造
世界最大噸位運(yùn)架裝備首架成功
世界最大噸位整孔預(yù)制箱梁運(yùn)架裝備
“越海號(hào)” 首架成功
中國中鐵研制的“越海號(hào)”運(yùn)架裝備，在浙江杭甬高速復(fù)線架設(shè)第4片1800噸箱梁。這標(biāo)志著世界最大噸位1800噸整孔預(yù)制箱梁運(yùn)架裝備告成。“架橋機(jī)家族”再添新成員，“中國創(chuàng)造”又創(chuàng)新紀(jì)錄?！霸胶Ｌ?hào)”是我國自主研發(fā)制造的目前世界最大整孔預(yù)制箱梁架橋機(jī)，它能適應(yīng)不同跨徑、小曲線半徑，左右幅高低墩等多種特殊工況，還可以利用無級(jí)偏心可調(diào)吊具實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體梁的架設(shè)，滿足了項(xiàng)目施工中面臨的超高段橋面漸變橫坡的技術(shù)要求。
“死亡之?！钡闹袊疃?/strong>
8882米，亞洲陸上第一深井
8882米?。?！
比珠穆朗瑪峰的高度還要深，中國石油塔里木油田輪探1井完鉆井深成為亞洲陸上第一深井。輪探1井位于新疆庫車市境內(nèi)塔里木盆地是我國油氣資源開采的重點(diǎn)區(qū)域塔里木的寒武系鹽下超深層具有巨大勘探潛力，但埋深普遍在8000米以深“死亡之?！崩镢@探出的大國深度，每向下一米都是在深層油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域挑戰(zhàn)世界級(jí)難題。
“電力心臟”的中國精度
世界最大地下變電站接受“外科手術(shù)”
靜安變電站是世界上首座深入超大城市中心地帶的500千伏地下變電站，被譽(yù)為上海的“電力心臟”。
國家電網(wǎng)啟動(dòng)靜安變電站擴(kuò)容改造工程改造中最關(guān)鍵的主變壓器C位上線。
為了減少施工占道和封路的時(shí)間主變壓器連夜運(yùn)抵現(xiàn)場，每臺(tái)主變壓器重量都在190噸以上，當(dāng)設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后施工團(tuán)隊(duì)需要使用400噸級(jí)的吊車緩慢吊裝到地下26米處的設(shè)備層，這臺(tái)“電力外科手術(shù)”必須以一種“微創(chuàng)”方式進(jìn)行。
“空中舞者”的中國跨度
世界最大跨度鐵路墩中轉(zhuǎn)體橋梁空中轉(zhuǎn)體
由中國中鐵承建的新建貴陽至南寧高速鐵路陳家莊清水河雙線特大橋連續(xù)梁開始實(shí)施轉(zhuǎn)體經(jīng)過約1小時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)成功實(shí)現(xiàn)墩中轉(zhuǎn)體跨越黔桂鐵路。其中112米的轉(zhuǎn)體跨度、8000噸的單體重量創(chuàng)世界紀(jì)錄。
“打洞神器”的中國制造世界最小直徑常壓刀盤盾構(gòu)機(jī)下線
世界最小直徑常壓刀盤盾構(gòu)機(jī)“暢通號(hào)”在上海下線
該設(shè)備將應(yīng)用于中俄東線天然氣管道工程（永清—上海）長江盾構(gòu)穿越工程隧道項(xiàng)目，該項(xiàng)目是目前世界油氣管道領(lǐng)域單次掘進(jìn)距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大的管道穿江盾構(gòu)工程。
此次下線的盾構(gòu)機(jī)將有望打破我國盾構(gòu)水下獨(dú)頭掘進(jìn)最長里程和世界首個(gè)直徑10米以下盾構(gòu)機(jī)配備常壓刀盤的裝備紀(jì)錄。盾構(gòu)機(jī)將在長江下獨(dú)頭掘進(jìn)10226米水下掘進(jìn)7500米，是目前在建的長江水下最長隧道。
這些大國重器、超級(jí)工程
為了中華民族的偉大復(fù)興
凝聚起磅礴的中國力量！
編輯：梁愛光
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