從礦石到產(chǎn)業(yè)——淡水河谷結(jié)緣中國(guó)半世紀(jì)彰顯中巴經(jīng)貿(mào)合作活力
“淡水河谷何其有幸?！痹诩o(jì)念向中國(guó)出口鐵礦石50年的活動(dòng)上，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷首席執(zhí)行官愛德華多·巴爾托洛梅奧（柏安鐸）這樣感慨。50年來，淡水河谷在華鐵礦石銷量日益增加，與中國(guó)上下游企業(yè)合作日益緊密，成為中巴經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影。
2022年，淡水河谷向中國(guó)出口鐵礦石和球團(tuán)礦1.9億噸，與1973年首次對(duì)華出口數(shù)萬噸鐵礦石相比，發(fā)生了巨大變化。據(jù)介紹，中國(guó)目前已是淡水河谷鐵礦石的全球最大單一市場(chǎng)，進(jìn)口了該企業(yè)鐵礦石總產(chǎn)量的六成以上。
近日，新華社記者探訪了淡水河谷旗下的S11D鐵礦產(chǎn)區(qū)。從淡水河谷卡拉雅斯基地乘直升機(jī)出發(fā)，航程之初只見到亞馬孫雨林腹地郁郁蔥蔥的地貌，不久這座紅褐色巨型礦區(qū)赫然入目。
S11D礦區(qū)的開發(fā)與中國(guó)市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)有密切關(guān)系，同時(shí)礦區(qū)也大量引進(jìn)中國(guó)裝備。礦區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)法比亞諾·伯恩斯告訴記者，項(xiàng)目使用的鋼結(jié)構(gòu)、料場(chǎng)設(shè)備和皮帶運(yùn)輸機(jī)均從中國(guó)進(jìn)口。最近幾年，淡水河谷還從中車株洲電力機(jī)車有限公司采購(gòu)了電力機(jī)車，以推動(dòng)電氣化戰(zhàn)略。淡水河谷還委托中國(guó)造船廠生產(chǎn)超大型礦砂船，與中國(guó)航運(yùn)企業(yè)簽訂礦石運(yùn)輸長(zhǎng)期合同。
2015年，淡水河谷率先在中國(guó)港口開展鐵礦石混礦作業(yè)、建立現(xiàn)貨庫(kù)存，拉近礦山與中國(guó)客戶的距離。
在銷售終端，淡水河谷與中國(guó)鋼鐵企業(yè)通過長(zhǎng)期合作建立了密不可分的互利共贏關(guān)系。2001年，淡水河谷與寶鋼集團(tuán)在巴西合資創(chuàng)辦了寶華瑞礦山股份有限公司，成為世界范圍內(nèi)礦鋼企業(yè)互利共贏合作的典范。2016年，寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)聯(lián)合重組成立寶武鋼鐵集團(tuán)。寶鋼巴西公司總經(jīng)理趙永紅告訴記者，淡水河谷與寶武集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)合作水平穩(wěn)健提升。“寶武集團(tuán)下屬鋼鐵企業(yè)的發(fā)展壯大、淡水河谷長(zhǎng)期以來穩(wěn)定發(fā)展，都離不開彼此鼎力支持?！?/p>
隨著產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)不斷強(qiáng)化，淡水河谷也與中國(guó)合作伙伴共同推動(dòng)綠色低碳解決方案。今年3月，淡水河谷與寶武集團(tuán)旗下企業(yè)簽署了生物炭開發(fā)合作協(xié)議，以減少煉鋼碳排放。
編輯：鄒舒堯
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