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秦皇島港煤炭庫存激增175萬噸 被令疏港

網(wǎng)絡(luò) · 2014-02-09 11:33

  黑色的煤山再次將整個秦皇島港塞滿:從1月1日的527萬噸到1月23日的702萬噸,短短20天中國煤炭市場風(fēng)向標(biāo)秦皇島港煤炭庫存激增175萬噸,突破了高位警戒線,時至27日已升至722萬噸。

  這一煤炭從業(yè)者所不愿看到的壓港情景在其它幾大環(huán)渤海港口同樣存在。更令他們憂心的是,春節(jié)期間下游需求繼續(xù)減少,環(huán)渤海港口煤炭數(shù)量還將繼續(xù)上升。

  “春節(jié)臨近,長三角、珠三角地區(qū)大量工業(yè)、企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假,民工返鄉(xiāng)過年,用煤企業(yè)以及電廠的用煤需求將進一步減弱,存煤可用天數(shù)提高,拉煤的積極性進一步降低,市場成交清淡,價格回落。”秦皇島煤炭分析師王云說。

  據(jù)了解,1月21日,沿海六大電廠日耗合計為71.3萬噸,依然在70萬噸以上的高位;而到了1月22日,受下游工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假、天氣回暖等因素影響,沿海六大電廠日耗合計降到60.5萬噸;截至1月25日,沿海六大電廠日耗合計為56.3萬噸,下降數(shù)量非常明顯,存煤可用天數(shù)也提高到20天。

  在供需嚴(yán)重寬松的局面下,環(huán)渤海各個港口煤炭庫存持續(xù)攀升。截至1月27日,該港煤炭庫存量達到721.5萬噸,日環(huán)比增16.5萬噸;黃驊港的庫存則達到250萬噸左右,而其理論庫存是300萬噸。曹妃甸港、京唐港也分別達到520萬噸、510萬噸的高位。

  在這種情況下,部分電企被要求派船前往疏港。息旺能源分析師鄧舜向《經(jīng)濟參考報》記者透露說,華能集團旗下某電廠已收到集團總部的指示,要求派船到秦皇島港拉煤,幫助疏港。該電廠上周已經(jīng)派了兩條船到秦皇島港拉煤。由于最近進口煤到貨較多,再加上這兩條船的國內(nèi)煤,電廠負責(zé)人表示目前碼頭卸貨的壓力較大。

  一位國信集團旗下的電廠人士也表示,由于秦皇島港煤炭庫存快速上升,國內(nèi)礦方也要求他們多派船去拉煤。雖然他們電廠目前的煤炭庫存已經(jīng)較高,但是為了跟礦方打好關(guān)系,他們還是在本月底多派了一條船北上拉煤。

  “盡管部分電企被要求前往疏港,但預(yù)計短期內(nèi)秦皇島港的煤炭庫存量仍有上升的空間?!编囁凑f。


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