近日，吉爾吉斯斯坦副總理巴基特·托羅巴耶夫宣布，中吉烏國(guó)際鐵路的全面建設(shè)啟動(dòng)。這一期待已久的交通項(xiàng)目在2024年12月27日由吉爾吉斯斯坦、中國(guó)和烏茲別克斯坦三國(guó)首腦發(fā)表講話后正式開工，現(xiàn)在已進(jìn)入實(shí)際建設(shè)階段。

該鐵路線將穿越吉爾吉斯斯坦境內(nèi)304公里，項(xiàng)目總價(jià)值為47億美元，包括29條隧道（其中三條隧道長(zhǎng)度分別為12公里、13公里和14公里，將是該地區(qū)最長(zhǎng)的隧道之一）以及41座高架橋。預(yù)計(jì)鐵路將在2030年完工。

鐵路建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵要素是使用吉爾吉斯斯坦的水泥，這將促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)參與該國(guó)最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。托羅巴耶夫強(qiáng)調(diào)，吉爾吉斯方面在投資協(xié)議下的所有義務(wù)都已明確。

他指出：“我們正在向國(guó)家機(jī)構(gòu)持續(xù)發(fā)出指令。如果需要清理土地，就必須解決。如果需要安裝電線，就必須連接。森林區(qū)域也必須得到適當(dāng)準(zhǔn)備。建設(shè)必須沒有任何障礙。”

一旦鐵路投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)將顯著增強(qiáng)中亞和東亞之間的貿(mào)易和物流聯(lián)系，通過(guò)吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦為中國(guó)與更廣泛地區(qū)提供新的過(guò)境走廊。