??歷經(jīng)844天攻堅奮斗，8月28日，中國中鐵旗下中鐵北京局承建的西渝高鐵李家灣隧道貫通。

??李家灣隧道位于四川省達(dá)州市宣漢縣，全長4106米，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速350公里。該隧道途徑V型溝淺埋段、下穿既有省道S303，地質(zhì)條件復(fù)雜，多段落存在較長斷層破碎帶，隧道出口段緊鄰居民區(qū)，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高。

??建設(shè)過程中，中鐵北京局項目團(tuán)隊綜合應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報、超前鉆孔、地質(zhì)素描、加深炮孔等探測手段，構(gòu)建“長、中、短程組合地質(zhì)預(yù)報”體系，精準(zhǔn)探明地質(zhì)情況，動態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保掌子面穩(wěn)定。積極應(yīng)用濕噴機(jī)械手、自行式隧道襯砌臺車等機(jī)械化、智能化設(shè)備，有效提高施工效率、保障施工安全。

??西渝高鐵康渝段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，建成通車后，將推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。(李博 趙冠森)