日前，交通部部長(zhǎng)張春賢發(fā)表了關(guān)于“采用隧道建設(shè)連接臺(tái)灣高速公路網(wǎng)”的講話(huà)。他表示，中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，有一條由北京連接臺(tái)北的線(xiàn)路，這條線(xiàn)路規(guī)劃用穿越臺(tái)灣海峽的海底隧道或者是其它工程實(shí)現(xiàn)。其實(shí)臺(tái)海隧道項(xiàng)目的投資論證早已成熟，第二次臺(tái)海隧道論證工作會(huì)議給出的“北線(xiàn)方案”，隧道海底段為125公里，陸地段19公里，工期約為16年，總投資1.4萬(wàn)億元人民幣。

    目前來(lái)看，臺(tái)海隧道施工指日可待，屆時(shí)福建省的水泥企業(yè)將得到有利的發(fā)展。（中國(guó)水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）