據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心反饋，上周西南地區(qū)需求趨弱，雖有過(guò)幾次局部有上漲風(fēng)聲，但無(wú)一落實(shí)。市場(chǎng)需求趨弱，各地價(jià)格紛紛下調(diào)。

  川渝：水泥價(jià)格跌勢(shì)較為明顯。近期四川東部廣安、達(dá)州地區(qū)需求疲軟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，兩地主要廠家繼續(xù)走低10-20元/噸，現(xiàn)廣安主流出廠P.C32.5R袋裝160-170元/噸，P.O42.5袋裝190-200元/噸。據(jù)市場(chǎng)反饋，目前廣安及周邊區(qū)域臺(tái)泥(245.00元/噸，0%)、冀東、西南水泥基本同步低價(jià)搶占市場(chǎng)。尤其臺(tái)泥采取全產(chǎn)全銷(xiāo)政策，對(duì)外圍市場(chǎng)價(jià)格連來(lái)年下調(diào)。而近期以來(lái)巴中海螺持續(xù)低價(jià)拓展市場(chǎng)，對(duì)川西市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定產(chǎn)生一定影響。

  重慶方面，渝東北市場(chǎng)需求疲軟，庫(kù)區(qū)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。六月以來(lái)受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低價(jià)沖擊，地產(chǎn)主要企業(yè)西南水泥旗下長(zhǎng)壽西南、萬(wàn)州西南、石柱西南、奉節(jié)西南等各廠紛紛下調(diào)，32.5級(jí)與42.5級(jí)水泥出廠價(jià)格陸續(xù)跌至190元/噸以內(nèi)。其中，中旬以來(lái)地產(chǎn)及湖北水泥對(duì)銷(xiāo)奉節(jié)、巫山地區(qū)各規(guī)格散泥繼續(xù)下調(diào)10-20元/噸，42.5級(jí)散泥到位210-230元/噸。此外，渝西北合川等市場(chǎng)也受此波及，尤其近期雨水較多渝西北，月中以來(lái)合川、銅梁等價(jià)格下浮10元/噸左右。

  云貴：行情大體弱穩(wěn)，局部市場(chǎng)受雨季影響，價(jià)格略有下跌。其中貴州銅仁地區(qū)域產(chǎn)能過(guò)剩，供求矛盾較為明顯。受銅仁海螺(247.88元/噸，0.04%)、岑鞏紅獅(244.17元/噸，0%)低價(jià)水泥影響，區(qū)域價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。為穩(wěn)定市場(chǎng)，近日玉屏西南、科特林等廠報(bào)價(jià)繼續(xù)下滑10元/噸。目前銅仁地區(qū)水泥報(bào)價(jià)略顯混亂，但實(shí)際價(jià)位較低，主流出廠P.C32.5R袋裝160-180元/噸；P.O42.5袋裝190-210元/噸，散裝160-190元/噸，部分廠家掛牌相對(duì)較高。此外，近期黔南州等其余較多地區(qū)部分廠家價(jià)格皆有略有松動(dòng)下滑情況，且部分地區(qū)近期廠家已有上調(diào)穩(wěn)價(jià)意向。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息:

  國(guó)土部確定到2020年建設(shè)用地總規(guī)模上限

  日前，由國(guó)土資源部會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織編制的《全國(guó)土地利用總體規(guī)劃綱要（2006-2020年）調(diào)整方案》印發(fā)實(shí)施。方案指出，到2020年，全國(guó)耕地保有量為18.65億畝以上，基本農(nóng)田保護(hù)面積為15.46億畝以上，建設(shè)用地總規(guī)?？刂圃?071.93萬(wàn)公頃（61079萬(wàn)畝）之內(nèi)。

  住建部：確保今年開(kāi)建2000公里以上地下綜合管廊

  6月17日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部召開(kāi)推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)電視電話會(huì)議，部長(zhǎng)陳政高出席會(huì)議并講話。陳政高在講話中提出了關(guān)于今年開(kāi)工建設(shè)地下綜合管廊2000公里以上的六項(xiàng)要求。

  發(fā)改委批復(fù)兩公路項(xiàng)目 投資約為292億元

  記者20日從發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)同意建設(shè)甘肅省平?jīng)鲋撂焖泛吞K尼特右旗至化德（蒙冀界）公路。兩個(gè)項(xiàng)目估算總投資約為292.15億元。

  2000公里管廊建設(shè)發(fā)力穩(wěn)增長(zhǎng) 仍面臨三大難題

  過(guò)去幾年，鐵路、水利和棚戶區(qū)改造項(xiàng)目成為政府投資穩(wěn)增長(zhǎng)的主力，而今地下管廊建設(shè)在經(jīng)過(guò)前期的試點(diǎn)之后，正呈現(xiàn)加速推進(jìn)之勢(shì)。今年的目標(biāo)是2000公里，而未來(lái)可能達(dá)到8000公里，這將需要上萬(wàn)億的投資。地下綜合管廊建設(shè)過(guò)程中將存在一些難題和融資問(wèn)題。

  外媒稱(chēng)中國(guó)已關(guān)閉鋼廠不及2% 去產(chǎn)能遇挑戰(zhàn)

  據(jù)估計(jì)，去年中國(guó)永久關(guān)閉的鋼鐵廠不及整體鋼鐵產(chǎn)能的2%。同一時(shí)期，有三分之一左右的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。