管廊建設(shè)，安全第一
在前幾年，國內(nèi)一場大雨就讓北京市民免費(fèi)看了次大海，讓北京成了名副其實(shí)的海上城市；就這樣，海綿城市的概念深入到了我們的腦中，如何解決排水問題，成了城市建設(shè)面臨的難題。
為此，李克強(qiáng)總理特別提出要建立海綿城市，提高城市防澇能力，而綜合管廊是海綿城市的核心內(nèi)容，經(jīng)過改造重建的路面將雨水吸收到地下，通過管道將一部分水就近排到自然河流湖泊中，另一部分通過排水溝流到管廊內(nèi)的排水管道內(nèi)，通過排水管道輸送到水庫或大型河流湖泊中。
如何建設(shè)管廊成為各方研究的重點(diǎn)。
1.“透明管廊”
由于中國相關(guān)實(shí)踐研究起步較晚，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)較少，在建設(shè)和運(yùn)營過程中，難免會出現(xiàn)安全盲區(qū)。建立健全管廊相關(guān)的安全監(jiān)督機(jī)制，尤為重要。由于管廊中含有燃?xì)夤艿溃h(yuǎn)離易爆易燃環(huán)境，避免發(fā)生重大事故。要做到這點(diǎn)，必須讓管廊透明，要和各管理部門配合好，將管廊建設(shè)在合理位置，而不是危險(xiǎn)區(qū)域。也要對周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)管，防止周圍環(huán)境中產(chǎn)生易爆易燃等危險(xiǎn)因素。
2.實(shí)踐中求真知
隨著管廊的建設(shè)和運(yùn)行，運(yùn)營單位會不斷的積攢管廊監(jiān)控與運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)管理機(jī)制也要隨著運(yùn)營的不斷深入而充實(shí)和修改，不合實(shí)際的一定要修改，沒有涉及到的一定要適時(shí)補(bǔ)充。以往我們對隧道、地鐵已經(jīng)有了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，但是這并不意味著可以全盤照搬，拿來主義。如何發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、遇到險(xiǎn)情怎樣處理，要做到有制度可依，有規(guī)章可查。缺乏經(jīng)驗(yàn)不可怕，可怕的是有了經(jīng)驗(yàn)還不學(xué)習(xí)，還不應(yīng)用，還不推廣。由于涉及到的部門很多，定期組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)需要納入到制度當(dāng)中，不僅要對很部門管轄的部分熟悉，還要對相關(guān)部門管轄的部分也要精通，這樣才能防止誤操作，才能有大局觀，而不至于只管自己的導(dǎo)致危害到其他部分。
3.技術(shù)先行，安全第一
將水電氣暖信放到一個(gè)緊湊空間中，就要保證各管線的安全運(yùn)行?，F(xiàn)在世界上有很多先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到安全防護(hù)和管廊監(jiān)控中，信息化建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動、大數(shù)據(jù)的分析和云計(jì)算，所有的這些技術(shù)手段，都是為了“安全第一”這一準(zhǔn)則。時(shí)時(shí)刻刻學(xué)習(xí)這些先進(jìn)技術(shù)，才能實(shí)時(shí)掌握管廊運(yùn)行情況，才能準(zhǔn)確清楚知曉管廊的實(shí)時(shí)信息。基于這些管廊監(jiān)控系統(tǒng)和技術(shù)，將安全威脅消滅到萌芽當(dāng)中。若出現(xiàn)險(xiǎn)情，要首先確保人員安全，利用這些技術(shù)手段，迅速判斷出險(xiǎn)情位置和原因，制定出險(xiǎn)情處理方案，并立即執(zhí)行。
編輯：鞠麗
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