近日,中央人民政府網(wǎng)站發(fā)布了國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部門關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見(jiàn)的通知。...
近日,中央人民政府網(wǎng)站發(fā)布了國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部門關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見(jiàn)的通知。...
該項(xiàng)目投資總額約1.2億元,項(xiàng)目占地約80余畝,利用原有礦山,新建年產(chǎn)300萬(wàn)噸精品砂石骨料生產(chǎn)線;配套建設(shè)一條年產(chǎn)150萬(wàn)立方米環(huán)保型商品混凝土生產(chǎn)線。...
陜西省發(fā)改委公布2019年重點(diǎn)項(xiàng)目年度計(jì)劃,共計(jì)600項(xiàng),總投資超40165.7億。續(xù)建項(xiàng)目262項(xiàng),總投資17087億元;新開(kāi)工項(xiàng)目123項(xiàng),總投資7787億元,前期項(xiàng)目215項(xiàng),總投資15290億元。其中,包括:總投資10億元,漢中綠色環(huán)保精品建筑骨料生產(chǎn)線項(xiàng)目。...
水泥行業(yè)之“茅臺(tái)”海螺水泥,對(duì)比萬(wàn)科,我們認(rèn)為海螺盈利模式更占優(yōu),有可能顛覆市場(chǎng)對(duì)于“周期”的理解,估值被低估,維持目標(biāo)價(jià)56.88元。...
為加紫云縣工業(yè)化建設(shè)、加大招商引資力度,促進(jìn)在談項(xiàng)目的簽約落地,2019年4月27-28日,由紫云縣委常委、縣人民政府副縣長(zhǎng)翁志江率領(lǐng)縣產(chǎn)業(yè)園區(qū)、縣工信局、縣投資促進(jìn)局、貓營(yíng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)同志組成的招商小分隊(duì)赴四川成都開(kāi)展招商引資項(xiàng)目對(duì)接活動(dòng)。...
2019年一季度全國(guó)水泥產(chǎn)量為39,160萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)了1518萬(wàn)噸。1-2月全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)133.9億元,是歷年來(lái)最高水平……...
新堤綜合碼頭的開(kāi)港試運(yùn)行,宣告洪湖‘港產(chǎn)城’一體化正式啟航。依托新堤綜合碼頭,在洪湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃了近7平方公里的臨港新城,大力發(fā)展物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工及建材等臨港產(chǎn)業(yè),服務(wù)洪湖乃至江漢平原、洞庭湖平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。...
自去年8月起,廣東惠州在吸取“8·1事故”的基礎(chǔ)上,確立了強(qiáng)化源頭監(jiān)管、嚴(yán)把貨運(yùn)源頭出入關(guān)的策略。治超工作也由集中高壓態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變成常態(tài)化。近期,在結(jié)合前期經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況后,惠州市采取“源頭+路面”雙管齊下整治的辦法,通過(guò)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,逢車必檢、逢超必罰。...
2019年4月24日中午11時(shí)45分,一輛水泥罐車在福建省泉州莆永高速吳同山隧道內(nèi)突發(fā)自燃,經(jīng)過(guò)高速交警、消防人員緊急處置,快速撲滅火情,所幸沒(méi)有造成人員傷亡。...
貨車司機(jī)注意啦:東莞全面整治貨車超限超載違法行為發(fā)現(xiàn)一輛,查處一輛!已有41輛貨車超限超載被查處。...
日前,江蘇常州印發(fā)《常州市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》。方案提出,推進(jìn)非電行業(yè)氮氧化物深度減排,鋼鐵、水泥熟料等行業(yè)實(shí)施超低排放改造。對(duì)鋼鐵燒結(jié)機(jī)濕法脫硫設(shè)施實(shí)施煙羽水汽回收脫白工程,鼓勵(lì)燃煤電廠開(kāi)展?jié)穹摿蛟O(shè)施實(shí)施煙羽水汽回收脫白工程。2020年6月底前實(shí)現(xiàn)生活垃圾焚燒行業(yè)達(dá)標(biāo)排放,鼓勵(lì)燃?xì)鈾C(jī)組實(shí)施深度脫氮,強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放管控。...
據(jù)悉,2019年4月16日山西省人民政府公示了2019年山西省勞動(dòng)模范和模范單位(集體)推薦名單,其中水泥企業(yè)有廣靈縣金隅水泥有限公司經(jīng)理張國(guó)恒,長(zhǎng)治市潞城區(qū)卓越水泥有限公司熟料分廠機(jī)修班,左權(quán)金隅水泥有限公司電氣主任工程師李祖能,襄汾縣鴻達(dá)集團(tuán)水泥建材有限公司項(xiàng)目帶頭人段永平榮獲山西省勞動(dòng)模范、模范集體、特級(jí)勞模等。...
從1991~2018年的27年間,我國(guó)共有350億噸水泥用于建設(shè)。如果沒(méi)有水泥供應(yīng)的保證我們不可能取得如此大的建設(shè)成就。...
通用水泥熟料企業(yè)在實(shí)現(xiàn)超低排放(在基準(zhǔn)氧含量10%的條件下,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、100毫克/立方米)的基礎(chǔ)上,所有氨法脫硝、氨法脫硫氨逃逸小于8毫克/立方米;水泥粉磨工序的烘干窯、立磨烘干的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范圍的日產(chǎn)通用水泥2000噸及以下的生產(chǎn)線不再實(shí)施提標(biāo)改造。...
廣東省近日確實(shí)在嚴(yán)查超載,自2018年11月廣州、佛山、珠海、茂名、惠州、肇慶等6市開(kāi)展普通公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法試點(diǎn)工作以來(lái),廣東多地的普通公路上開(kāi)始出現(xiàn)了非現(xiàn)場(chǎng)治超點(diǎn)。...
關(guān)于部分重點(diǎn)區(qū)域水泥企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)的調(diào)研報(bào)告。...
第四十四條 市、旗區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)提高環(huán)境準(zhǔn)入條件,提升焦化、煤化工、鋼鐵、水泥重點(diǎn)行業(yè)大氣污染防治水平,重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行重點(diǎn)行業(yè)污染物特別排放限值。燃煤發(fā)電機(jī)組和執(zhí)行火電大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的鍋爐應(yīng)當(dāng)進(jìn)行超低排放改造。...
為有效減少機(jī)動(dòng)車污染,切實(shí)提升漯河市環(huán)境空氣質(zhì)量,根據(jù)《河南省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》(豫環(huán)攻堅(jiān)辦〔2019〕26號(hào))有關(guān)精神及漯河市污染防治攻堅(jiān)實(shí)際,經(jīng)漯河市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究,決定從2019年4月20日起,漯河對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路通行的柴油貨車實(shí)施分流。...
實(shí)施工業(yè)企業(yè)差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)。對(duì)鋼鐵、鑄造、建材、有色、化工等行業(yè)實(shí)施差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)管理,列入河南省綠色環(huán)保引領(lǐng)企業(yè)名單的企業(yè)豁免采暖期錯(cuò)峰生產(chǎn)。對(duì)水泥行業(yè)熟料生產(chǎn)線實(shí)施“開(kāi)二停一”。...
4月8日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)》的通知。文件表示,繼續(xù)加大戶籍制度改革力度等重要指示。...
近年來(lái),受益于阿曼長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)多元化計(jì)劃,重點(diǎn)是發(fā)展其制造業(yè)、物流和交通基礎(chǔ)設(shè)施以及旅游業(yè),阿曼水泥需求穩(wěn)定增長(zhǎng)。2010年,阿曼國(guó)內(nèi)水泥需求約485萬(wàn)噸,2015年水泥消費(fèi)量突破900萬(wàn)噸,接近1000萬(wàn)噸,比2010年增長(zhǎng)了一倍。近兩年阿曼每年的水泥需求放緩,每年消費(fèi)量在900萬(wàn)噸左右。...
253億!中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、湖北交投斬獲兩單....
日前,《河南省貫徹落實(shí)中央環(huán)境保護(hù)督察“回頭看”及大氣污染問(wèn)題專項(xiàng)督察反饋意見(jiàn)整改方案》出臺(tái)。...
據(jù)了解,黃顙口砂石集并中心擬建碼頭工程位于黃石市陽(yáng)新縣黃顙口鎮(zhèn),位于黃石河段蘄春水道右岸,長(zhǎng)江下游航道里程約872km。該工程建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)泊位,為2個(gè)黃砂進(jìn)口、4個(gè)碎石出口泊位,設(shè)計(jì)總吞吐量為2180萬(wàn)噸/年,后方陸域占地面積202.7畝,配置相應(yīng)裝卸機(jī)械設(shè)備,建設(shè)后方陸域庫(kù)場(chǎng)、供電、照明、通信、給排水、消防、土建、環(huán)保等配套設(shè)施。岸線長(zhǎng)775m。陸域總用地面積202畝。...
“2.15萬(wàn)億元地方債、1.8萬(wàn)億元公路水運(yùn)投資、8000億元鐵路投資,多么喜人的數(shù)字!今年,國(guó)務(wù)院和各地政府將全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,砂石骨料需求空前加大??梢哉f(shuō),砂石業(yè)迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)?!焙邹认蛴浾吡信e了一組數(shù)字加以說(shuō)明。...
“深化收費(fèi)公路制度改革、降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用,取消高速公路省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾”是黨中央、國(guó)務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù),也是人民群眾的強(qiáng)烈呼聲,做好這項(xiàng)工作對(duì)提高高速公路通行效率、降低物流成本、減輕人民群眾負(fù)擔(dān),對(duì)高速公路適應(yīng)新形勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。...
葛洲壩水泥公司已建成老河口、松滋、宜城3個(gè)水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線,日處置能力達(dá)1300噸,年處置生活垃圾40萬(wàn)噸以上,每年可減少二氧化碳排放約27萬(wàn)噸,節(jié)約黏土質(zhì)原料8萬(wàn)噸以上,節(jié)約土地近百畝。...
中國(guó)建材局關(guān)于水泥行業(yè)應(yīng)該更多的向特種水泥發(fā)向發(fā)展的呼吁,國(guó)家倡導(dǎo)一帶一路建設(shè)是水泥企業(yè)發(fā)展特種水泥的一個(gè)契機(jī),在大背景下更多的企業(yè)勢(shì)必要走出去,也包括水泥企業(yè),希望水泥企業(yè)依托各地高校人才資源,更多的去合作深耕特種水泥工業(yè),爭(zhēng)取在世界范圍內(nèi)的各行各業(yè)都有特種水泥的身影,更是殷切希望在每行每業(yè)的高地上,都有中國(guó)特種水泥企業(yè)的旗幟飄揚(yáng)。...
貨車超載等超限違法行為危害深重,尤其是運(yùn)輸砂石料等貨物的“百噸王”,一直是相關(guān)管理部門的查治重點(diǎn)。全國(guó)“兩會(huì)”期間,京津冀攜手開(kāi)展“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”,12個(gè)相關(guān)管理部門聯(lián)合對(duì)非法超限超載車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)控。...
方案特別要求在2020年底前,實(shí)現(xiàn)海螺水泥等大型工礦企業(yè)大宗貨物長(zhǎng)距離線路鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上,中短距離線路鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到25%以上。...
《負(fù)面清單》要求,按照《湖北省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃(2016—2020年)》第四十五頁(yè)規(guī)定:禁止將優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r、白云巖等作為普通碎石建筑材料開(kāi)采。...
自春節(jié)假期至今又有十多個(gè)重大工程項(xiàng)目發(fā)布了最新動(dòng)態(tài),工程項(xiàng)目總投資超千億,開(kāi)工潮愈演愈烈!面對(duì)這么大規(guī)模的利好投資,你準(zhǔn)備好大干一場(chǎng)了嗎?...
剛剛,十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。李克強(qiáng)總理指出,2018年,我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.6%,總量突破90萬(wàn)億元;全年為企業(yè)和個(gè)人減稅降費(fèi)約1.3萬(wàn)億元;新增高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程4100公里,新建改建高速公路6000多公里、農(nóng)村公路30多萬(wàn)公里。...
據(jù)統(tǒng)計(jì),70%的貨車事故由“兩超”引起,50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關(guān)。近年來(lái)各省市在道路交通治理上也是狠下功夫,對(duì)超載超限車輛絕不容忍,切實(shí)保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。...
2月28日,中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)表示,2018年,全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.2萬(wàn)億元,2019年,交通運(yùn)輸行業(yè)將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右。...
今年湖北省將開(kāi)工建設(shè)4條高速公路,力爭(zhēng)達(dá)8條;年內(nèi)將建成8條高速公路,創(chuàng)下2007年以來(lái)一年內(nèi)建成高速公路條數(shù)的新紀(jì)錄。...
新疆還將加快G7梧桐大泉至下馬崖至伊吾、G575巴里坤至哈密等7個(gè)項(xiàng)目建設(shè),新開(kāi)工建設(shè)G0711烏魯木齊至尉犁、G7伊吾-巴里坤等2個(gè)高速公路項(xiàng)目。...
裝載水泥的散裝車在裝車時(shí),因駕駛員和裝車員不能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握整車重量, 導(dǎo)致裝車量無(wú)法準(zhǔn)確掌握, 駕駛員在裝車完以后, 開(kāi)至地磅過(guò)車后經(jīng)常需要開(kāi)回散裝庫(kù)補(bǔ)裝或卸料。為此造成水泥散裝工作效率較低。有的企業(yè)在設(shè)計(jì)之初就在水泥罐車散裝通道下裝有地磅, 但絕大部分企業(yè)未有此配置, 國(guó)家治超管理?xiàng)l例發(fā)布以后, 各企業(yè)都在尋找快速、有效、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確的水泥散裝計(jì)量裝置。...
如果要評(píng)選出美國(guó)境內(nèi)最著名的一條公路,那么66號(hào)公路是最有可能獲此稱號(hào)的候選項(xiàng)。這條被譽(yù)為“母親之路”以及“美國(guó)主大街”的公路,不僅沿途有秀麗的風(fēng)光,而且還有悠久的歷史,更重要的是它已經(jīng)成為了一種文化象征。...
河南省發(fā)展改革委印發(fā)《河南省“7819”擴(kuò)大有效投資行動(dòng)實(shí)施方案》,集中力量推進(jìn)8000個(gè)左右重大項(xiàng)目,總投資7.5萬(wàn)億元,力爭(zhēng)全年完成投資1.9萬(wàn)億元。...
如今基建已經(jīng)逐漸成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的馬車之一。好馬配好鞍,粵港澳大灣區(qū)要騰飛,必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵?;浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展綱要的第五章便是“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”,砂石菌將詳細(xì)解讀大灣區(qū)所蘊(yùn)含的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資機(jī)遇。...
值得一提的是,虎門二橋建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋,創(chuàng)造多項(xiàng)“世界第一”。據(jù)介紹,該工程主線均采用橋梁方式,設(shè)置跨江特大橋兩座。兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建設(shè)屬世界首次,其中坭洲水道橋1688米跨徑為世界第二,位居鋼箱梁懸索橋世界第一;90米錨碇地下連續(xù)墻基礎(chǔ)直徑為世界第一;49.7米鋼箱梁寬度為世界第一。...
春節(jié)喜慶氛圍尚未完全褪去,坐落在昌圖縣的遼寧大鷹水泥公司便已經(jīng)開(kāi)始搶抓有利時(shí)機(jī),積極拓展客戶,搶占市場(chǎng),為新一年的發(fā)展做準(zhǔn)備。...
調(diào)研組一行在公司總經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人的陪同下,深入生產(chǎn)一線,現(xiàn)場(chǎng)了解水泥生產(chǎn)工藝流程及礦山現(xiàn)狀。之后,一行人在公司行政區(qū)會(huì)議室召開(kāi)座談會(huì)進(jìn)一步了解情況。公司總經(jīng)理高東對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、高速公路橫穿礦山破碎站事宜進(jìn)行了專題匯報(bào)。...
2018年,濟(jì)南市公路建設(shè)完成投資88.2億元,城市道路建設(shè)完成投資102.3億元,軌道交通建設(shè)完成投資191億元,投資規(guī)模均再創(chuàng)歷史記錄。...
深中通道是一個(gè)世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”集群工程,擁有超寬特長(zhǎng)鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機(jī)場(chǎng)水下互通立交等重點(diǎn)構(gòu)筑物。深中通道的建設(shè),不僅要克服復(fù)雜的海床環(huán)境,超長(zhǎng)的跨海距離,還得應(yīng)對(duì)惡劣的自然環(huán)境。這些特點(diǎn)匯集,注定了它是一個(gè)史無(wú)前例的工程。...
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