宜昌退休工程師發(fā)明能黏合鋼板水泥的新材料
2005-10-25 00:00
湖北省宜昌市67歲的退休工程師蘇崇洲經(jīng)過30多年潛心研究，研制出“聚氨酯液體橡膠”，這種橡膠能使鋼板與水泥墻面黏合。宜昌市專利局周瓊介紹說，這項技術(shù)已獲得國家專利。
1972年，蘇崇洲從新疆調(diào)到葛洲壩集團科研所，專門從事水泥混凝土研究。從那時起，他開始著手研究“液體橡膠”。直到1998年退休，還沒得出最終結(jié)果。
蘇崇洲并沒放棄，而是在自己家里辦起了實驗室，繼續(xù)潛心研究試驗。2002年2月，蘇崇洲的“聚氨酯液體橡膠”研究獲得成功，他開始申報國家專利。
2004年6月，隔河巖電站在升船機渡槽施工過程中，急需一種物質(zhì)實現(xiàn)鋼板與水泥墻體的水下黏合。長江水利委員會設(shè)計院通過多種方式向國內(nèi)外征集，均無信息反饋。蘇崇洲得知后，主動請纓，用自己研制的“聚氨酯液體橡膠”試驗，終于解決了這道技術(shù)難題，填補了一項科技空白。
蘇崇洲介紹，我國道路“刷黑”所用的瀝青是從美國進(jìn)口的改性瀝青，每公里造價高達(dá)140多萬元。他經(jīng)過上萬次試驗，最終研制出“常溫公路快速鋪裝彈性混凝土”。經(jīng)交通部路橋局科研中心實驗檢測表明，這種混凝土的粘附性比進(jìn)口瀝青高出5個系數(shù)，2萬次車轍試驗完好無損，“馬歇爾強度”達(dá)到17.4千牛，高于國家標(biāo)準(zhǔn)。今年初，國家專利局已受理并公告了這項發(fā)明。
1972年，蘇崇洲從新疆調(diào)到葛洲壩集團科研所，專門從事水泥混凝土研究。從那時起，他開始著手研究“液體橡膠”。直到1998年退休，還沒得出最終結(jié)果。
蘇崇洲并沒放棄，而是在自己家里辦起了實驗室，繼續(xù)潛心研究試驗。2002年2月，蘇崇洲的“聚氨酯液體橡膠”研究獲得成功，他開始申報國家專利。
2004年6月，隔河巖電站在升船機渡槽施工過程中，急需一種物質(zhì)實現(xiàn)鋼板與水泥墻體的水下黏合。長江水利委員會設(shè)計院通過多種方式向國內(nèi)外征集，均無信息反饋。蘇崇洲得知后，主動請纓，用自己研制的“聚氨酯液體橡膠”試驗，終于解決了這道技術(shù)難題，填補了一項科技空白。
蘇崇洲介紹，我國道路“刷黑”所用的瀝青是從美國進(jìn)口的改性瀝青，每公里造價高達(dá)140多萬元。他經(jīng)過上萬次試驗，最終研制出“常溫公路快速鋪裝彈性混凝土”。經(jīng)交通部路橋局科研中心實驗檢測表明，這種混凝土的粘附性比進(jìn)口瀝青高出5個系數(shù)，2萬次車轍試驗完好無損，“馬歇爾強度”達(dá)到17.4千牛，高于國家標(biāo)準(zhǔn)。今年初，國家專利局已受理并公告了這項發(fā)明。
編輯：
監(jiān)督：18969091791
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：18969091791，郵箱：news@ccement.com。
