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首創(chuàng)螺旋隧道 四川雅西高速今日起開工

2007-03-20 00:00
  建成通車后,成都至西昌縮短為370公里,自駕車只需要3個多小時即可到達(dá)

  今日,雅西高速公路正式開工建設(shè),這是我省今年新開工建設(shè)的首條高速公路。該高速路全長240公里,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5年,將于2012年建成通車。建成之后從成都出發(fā)駕車只需3個多小時就可抵達(dá)西昌,比現(xiàn)在節(jié)省5個小時。

  雅西高速公路設(shè)計(jì)為雙向四車道,并在紫石、滎經(jīng)、石滓、九襄、漢源、石棉、栗子坪、彝海、冕寧等九處設(shè)置互通式立交。其中,泥巴山隧道全長10.04公里,是迄今為止省內(nèi)最長的一條隧道,拖烏山小半徑雙螺旋曲線隧道設(shè)計(jì)則屬世界首創(chuàng)。為克服12.35公里729米的高差和避開斷裂帶、季節(jié)性冰凍帶,雅西高速的雙螺旋小半徑曲線隧道為世界罕見,兩個隧道平面線型為單一圓曲型,曲線半徑600米,全隧道均為上坡。

  雅西高速預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5年,將于2012年建成通車。目前,從成都到西昌的公路里程大約為500公里,駕車至少需要8個小時。雅西高速建成后,加成雅高速130余公里的里程,從成都至西昌的里程縮短為大約370公里,而且全程為高速路,自駕車只需要3個多小時就可以抵達(dá),比現(xiàn)在節(jié)省5個小時的時間。屆時,成都市民到西昌游玩,可以實(shí)現(xiàn)真正的“朝發(fā)夕歸”。

  此外,年內(nèi)我省將建成遂渝、南充繞城西段高速公路,力爭開工建設(shè)達(dá)(州)陜(西)、川陜(廣元至川陜界)高速公路和宜渝、納黔高速公路。

  雅西高速走向

  起于已建成的成雅高速雅安對巖鎮(zhèn)——麂子崗——滎經(jīng)——石滓場——穿越大相嶺泥巴山特長隧道后跨越流沙河至漢源新縣城(市營)——沿大渡河(瀑布溝電站淹沒區(qū))上行至石棉縣城,再沿南椏河升坡展線翻越菩薩崗——拖烏、彝海、曹古、冕寧——止于涼山州西昌市瀘沽鎮(zhèn),接已建成的瀘沽至西昌(黃聯(lián)關(guān))高速公路。 

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