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“德陽(yáng)造”水泥制品全力支持第六次鐵路大提速

2007-04-18 00:00

  4月18日,國(guó)內(nèi)鐵路開(kāi)始第六次大提速。提速線(xiàn)路以電氣化鐵路為主,而屹立在這些鐵路線(xiàn)兩旁的電氣化接觸網(wǎng)混凝土支柱和鋼柱,多數(shù)出自坐落在德陽(yáng)市火車(chē)南站的中鐵電氣化局集團(tuán)德陽(yáng)制品廠。

  作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)混凝土支柱的中鐵電氣化局集團(tuán)德陽(yáng)制品廠,從我國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線(xiàn)(寶雞-成都)開(kāi)始,已累計(jì)為全國(guó)既有線(xiàn)電氣化鐵路生產(chǎn)供應(yīng)了近100萬(wàn)根混凝土接觸網(wǎng)支柱、管樁和鋼柱、鐵塔等產(chǎn)品,為我國(guó)電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破兩萬(wàn)公里作出了貢獻(xiàn)。

  國(guó)家“九五”、“十五”期間,是中國(guó)建設(shè)電氣化鐵路速度最快、建設(shè)里程最多的10年。該廠抓住機(jī)遇,加強(qiáng)科技創(chuàng)新,大力擴(kuò)能改造,使工廠的產(chǎn)品科技含量和產(chǎn)能規(guī)模在國(guó)內(nèi)首屈一指。2005年,在京滬線(xiàn)和浙贛線(xiàn)電氣化鐵路建設(shè)中,該廠大顯身手,僅用了半年時(shí)間,就保質(zhì)保量地按期完成了兩條線(xiàn)路的電氣化接觸網(wǎng)支柱等產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨任務(wù),為京滬線(xiàn)電氣化鐵路在2006年7月1日順利通車(chē)立下了頭功,受到了上級(jí)和建設(shè)單位的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  該廠不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,其自行研制開(kāi)發(fā)的預(yù)應(yīng)力抗凍防腐管樁成功運(yùn)用在青藏鐵路建設(shè)上。青藏鐵路運(yùn)營(yíng)了近10個(gè)月,該產(chǎn)品在高原的不同節(jié)氣里經(jīng)受住了考驗(yàn),得到有關(guān)專(zhuān)家的高度好評(píng)。在立足國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)市場(chǎng)的同時(shí),該廠開(kāi)發(fā)的能運(yùn)用在鐵路、城軌、公路上的聲屏障已成功進(jìn)入市場(chǎng);兩個(gè)現(xiàn)代化的混凝土攪拌系統(tǒng)已獲得了商品混凝土資質(zhì)許可;建筑用管樁系列產(chǎn)品也已順利通過(guò)了四川省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心的檢測(cè)驗(yàn)證,使該廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。


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