百名專家現(xiàn)場觀摩武廣客運專線無砟軌道施工工藝
10月25日，鐵道部質(zhì)檢站組織全路安全質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)百名專家到中鐵四局武廣客運專線二標(biāo)管段撈刀河特大橋工地現(xiàn)場觀摩無砟軌道施工工藝。
在無砟軌道施工過程中，中鐵四局武廣鐵路客運專線Ⅱ標(biāo)經(jīng)理部在積極消化國外雙塊式軌枕預(yù)制和無砟軌道鋪設(shè)先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，成立了無砟軌道施工科研創(chuàng)新小組，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際，在知識宣貫、現(xiàn)場培訓(xùn)、設(shè)備配套、工藝研究和物流組織等方面，廣泛深入地開展了自主創(chuàng)新活動，初步取得了六個方面成果：加快了雙塊式軌枕環(huán)形生產(chǎn)線的脫模速度，解決了制約軌枕生產(chǎn)速度的瓶頸問題，使軌枕生產(chǎn)能力由設(shè)計的每天1350根提高到每天1500根；對軌枕環(huán)形生產(chǎn)線的操作控制軟件進行升級，降低了操作難度，提高了故障處理速度和工效；對軌枕生產(chǎn)的蒸汽養(yǎng)護技術(shù)進行改進，提高了模板周轉(zhuǎn)效率，加快了軌枕生產(chǎn)速度；與國內(nèi)施工機械廠商合作，研制出輪胎式可變跨龍門吊、軌行式砼運輸車、公鐵兩用泵車、軌行式砼螺旋輸送機、軌行式材料運輸車、用于二線施工的原位調(diào)車平臺等無砟軌道成套施工設(shè)備；針對國內(nèi)勞動力資源豐富的特點，研究出一套具有中國特色的雙塊式無砟軌道施工工藝；研制出了一套行之有效的固定軌排的措施，使道床板砼灌注后的軌道精度指標(biāo)滿足規(guī)范要求。
在施工現(xiàn)場，全路安全質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家還與工地工程技術(shù)人員就無砟軌道施工遇到的問題進行了討論和交流，對經(jīng)理部在雙塊式軌枕預(yù)制和無砟軌道鋪設(shè)過程中所取得的創(chuàng)新成果給予了充分肯定。
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