?。?）檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油是否足夠，氣路系統(tǒng)中的油霧器應(yīng)保持有足夠的油量。

　?。?）檢查各電機(jī)、電器有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象、異常噪音，儀表指示是否正常，信號(hào)系統(tǒng)是否完好。

　?。?）經(jīng)常檢查、調(diào)整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等，使開(kāi)啟和關(guān)閉符合要求。

　?。?）經(jīng)常檢查各系統(tǒng)，如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現(xiàn)象要及時(shí)處理。

　?。?）攪拌機(jī)及出料斗應(yīng)每四小時(shí)清洗一次，以免殘留混凝土固結(jié)，妨礙正常運(yùn)行。

　?。?）每班應(yīng)放掉空壓機(jī)、貯氣罐和過(guò)濾器等內(nèi)部積水，并排除運(yùn)行中出現(xiàn)的故障。

　?。?）蝶閥、攪拌機(jī)、電磁氣閥、空氣過(guò)濾器及油霧器等按照有關(guān)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

　　2  骨料供給系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

　　（1）每班工作前必須進(jìn)行皮帶輸送機(jī)空載檢查。清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　（2）電動(dòng)滾筒按使用說(shuō)明書(shū)要求定期換油。

　　（3）使用六個(gè)月后檢查和補(bǔ)足各轉(zhuǎn)動(dòng)零部件軸承處潤(rùn)滑油脂，以后每年一次進(jìn)行全面拆卸換油。

　?。?）清掃器經(jīng)常檢查調(diào)整刮皮貼近皮帶位置，確保清料正常。

　　3  計(jì)量系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

　?。?）每班必須檢查調(diào)整計(jì)量斗各軟接口，保持長(zhǎng)度上有松動(dòng)，確保計(jì)量精度。

　?。?）冬季停機(jī)后，應(yīng)將供水系統(tǒng)、外加劑供給的存水全部排盡。

　?。?）外加劑泵如季節(jié)性停用必須進(jìn)行反沖洗，以防止管路和泵內(nèi)添加劑沉淀積粘或不出溶劑。

　　4  攪拌系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

　　攪拌機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳見(jiàn)《MAO系列雙臥軸攪拌機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)》，但以下要點(diǎn)要特別重視：

　?。?）每班檢查軸端密封腔、分配器進(jìn)出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤(rùn)滑脂，各潤(rùn)滑點(diǎn)及減速箱體是否有足夠潤(rùn)滑油（脂）。

　?。?）每班觀察電動(dòng)潤(rùn)滑泵儲(chǔ)油筒內(nèi)的油脂是否用完，接近用完要及時(shí)加滿，不允許無(wú)油運(yùn)行。

　?。?）每班工作交班必須全面清理攪拌筒內(nèi)外、卸料門(mén)等處的積料，并用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘結(jié)料要定期鑿掉。

　?。?）每周必須將攪拌葉片調(diào)整緊固一次，以防止葉片脫落造成事故。

　　5  粉料供給系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)

　?。?）每周必須將水泥倉(cāng)頂除塵裝置中的振動(dòng)器振動(dòng)多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉，確保排氣暢通。

　?。?）進(jìn)料口輸送管內(nèi)壁、螺旋輸送機(jī)出料口每周必須全面清理一次，防止硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料不足故障。

　?。?）較長(zhǎng)時(shí)間不使用需放空螺旋機(jī)內(nèi)的水泥。

　?。?）螺旋輸送機(jī)頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時(shí)必須注潤(rùn)滑脂一次（WAM螺旋機(jī)無(wú)需注脂），尾部變速箱第一次換油時(shí)間為工作500小時(shí)，以后每年更換一次潤(rùn)滑脂（00號(hào)鋰基脂）

　　6  氣路系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

　　6.1 空氣壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

　　空氣壓縮機(jī)是氣源裝置的主體，在氣路系統(tǒng)中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下幾方面的工作。

　　（1）使用前注意事項(xiàng)：①空氣壓縮機(jī)應(yīng)水平放置、固定，通風(fēng)良好。②不能經(jīng)受風(fēng)吹雨淋，也不能暴曬在陽(yáng)光下。③調(diào)整好空氣壓力自動(dòng)開(kāi)關(guān)的上下限值，壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作遲緩，壓力過(guò)高對(duì)氣路系統(tǒng)密封件不利。④檢查潤(rùn)滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時(shí)，添加新油。⑤檢查傳送帶張力是否合適，當(dāng)用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時(shí)應(yīng)整組更換，以保持張緊度一致。

　　（2）運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：工作中，操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察空氣壓縮機(jī)的工作壓力，不允許超過(guò)額定值。檢查有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象，有無(wú)異響，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

　?。?）維護(hù)保養(yǎng)：①及時(shí)排放冷凝水，停機(jī)后打開(kāi)儲(chǔ)氣罐下面的排污閥，放清冷凝水。②定期更換潤(rùn)滑油，一般根據(jù)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間確定，每運(yùn)行1000小時(shí)或4個(gè)月更換新油。③定期清洗空氣濾清器濾芯，因?yàn)闉V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)人壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的空氣含塵過(guò)多，加速氣缸和活塞環(huán)的磨損，并且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起拉缸、竄氣，造成潤(rùn)滑油的污染，影響潤(rùn)滑效果；竄氣的時(shí)候，還會(huì)產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁和活塞環(huán)的間隙過(guò)大，被污染的潤(rùn)滑油會(huì)竄人壓縮室內(nèi)并形成油霧，從而污染壓縮空氣。（紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由內(nèi)向外吹凈；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風(fēng)干）

　　6.2 氣缸的使用和維護(hù)

　　氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。正常情況下，氣缸應(yīng)隨電磁閥電源的通斷開(kāi)關(guān)迅速到位；由于氣缸活塞反復(fù)運(yùn)動(dòng)，這對(duì)缸壁及活塞進(jìn)行潤(rùn)滑十分重要。一般通過(guò)油霧器，使?jié)櫥挽F化后注人空氣流中，并隨空氣進(jìn)人潤(rùn)滑部位，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。工作過(guò)程中，出現(xiàn)接近油霧器的氣缸潤(rùn)滑效果好，遠(yuǎn)離油霧器的氣缸潤(rùn)滑效果差。這種情況在骨料倉(cāng)的氣缸上表現(xiàn)特別明顯。解決辦法是：在骨料倉(cāng)氣路中間增設(shè)一個(gè)油霧器。對(duì)于活塞桿可涂抹一層黃油以防銹蝕。氣缸易出現(xiàn)的故障是漏氣，漏氣有內(nèi)漏和外漏兩種，內(nèi)漏是指氣缸活塞組件磨損嚴(yán)重，造成那個(gè)活塞前后竄氣，影響氣缸動(dòng)作的快慢，嚴(yán)重時(shí)造成開(kāi)關(guān)不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴(yán)重而漏氣，造成活塞桿回復(fù)速度慢，甚至回復(fù)不到位。

　　6.3 電磁閥的使用和維護(hù)

　　電磁閥的功能是調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和流動(dòng)方向。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動(dòng)執(zhí)行元件按設(shè)計(jì)的程序正常進(jìn)行工作。電磁閥常見(jiàn)故障是漏氣，表現(xiàn)為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)），在進(jìn)氣口一側(cè)的兩個(gè)排氣口有漏氣現(xiàn)象。修理的方法是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各零件清洗干凈；用干凈的棉紗擦干并在其表面涂少量機(jī)油；若閥內(nèi)活塞桿磨損嚴(yán)重或密封圈破損，應(yīng)更換新件。

　　6.4 油水分離器和油霧器的使用和維護(hù)

　　從氣源裝置中輸出的、得到初步凈化的壓縮空氣，一般還需要經(jīng)過(guò)氣動(dòng)輔助元件（如油水分離器、調(diào)壓閥、油霧器等）后再進(jìn)人氣動(dòng)設(shè)備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微粒灰塵。因此，對(duì)于水杯中的污水要通過(guò)手動(dòng)排氣閥及時(shí)排放；油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使?jié)櫥挽F化后注人空氣流中，并隨空氣進(jìn)人需要潤(rùn)滑的部位。油霧器中潤(rùn)滑油選用普通柴油機(jī)機(jī)油。貯油杯內(nèi)機(jī)油要及時(shí)更換，貯油杯的容量按100mL計(jì)算，使用100小時(shí)為宜。調(diào)壓閥的作用是使其輸出壓力與每臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備和裝置的實(shí)際需要的壓力相一致，并保持該壓力值的穩(wěn)定。