美國新世貿(mào)中心基座開始澆筑混凝土
美聯(lián)社11月19日報道，上周六，70輛開車進(jìn)駐“歸零地”，開始為新的世貿(mào)中心的基座澆筑混凝土。這座延誤已久的大廈的形象初露端倪。
混凝土攪拌機(jī)在細(xì)長的鋼管附近澆筑了520立方碼的混凝土，形成了“歸零地”的基座。這里將負(fù)擔(dān)起自由塔的1776英尺的混凝土核心。下個月，大廈的首批鋼梁計劃開始架設(shè)。
最近幾個月，工地上異常繁忙，因?yàn)榻?jīng)歷了幾年關(guān)于設(shè)計和重新開發(fā)歸屬權(quán)的爭議，有6項(xiàng)工程開始啟動。
紐約港務(wù)局和新澤西港務(wù)局首要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Steve Plate說∶“我們已經(jīng)全面開動了?！?/FONT>
盡管一些受害者家屬呼吁停止施工，但工程一直在進(jìn)行。工地西部的人工檢修口發(fā)現(xiàn)200塊骨片后，尋找遺骸的工作也在進(jìn)行。Millennium Hilton屋頂上的搜尋工作在周六開始。
從金屬護(hù)欄能夠看到工地上的70英尺深的大坑，但要看到建筑成型還有待時日。項(xiàng)目經(jīng)理Mel Ruffini說，需要兩年時間才能看到自由塔達(dá)到街面的高度。
自由塔的施工是2006年年初開始啟動的，當(dāng)時港務(wù)局和開發(fā)商Larry Silverstein就租借和重建問題達(dá)成了協(xié)議。自由塔計劃在2011年開放。 港務(wù)局計劃在東端設(shè)置另外三座辦公樓，并為永久性的交通中轉(zhuǎn)站澆筑了部分混凝土基座。
紀(jì)念地的施工也在2006年春季開始。本周，工人開始在南塔足跡的一部分打孔，架設(shè)梁柱支撐代表失去的雙子塔的兩座池塘。
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