葛洲壩集團(tuán)亞洲跨度最大纜機投入運行
9月11日，向家壩水電站1號纜機圓滿完成負(fù)荷試驗，具備投產(chǎn)運行條件。1號纜機負(fù)荷試驗的完成，標(biāo)志著向家壩工程3臺亞洲跨度最大的纜機全部投入運行，電站大壩混凝土澆筑和金屬結(jié)構(gòu)吊裝擁有了一項最重要的設(shè)備。
向家壩水電站3臺30噸平移式纜機，位于工程右岸425米高程，連接滇川兩省，橫跨金沙江兩岸，每臺設(shè)計跨度1400米，主塔A型架高98米，是目前亞洲跨度最大、高度最高的平移式纜機。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，向家壩工程纜機比湖南五強溪水電站建設(shè)曾使用過的平移式纜機（兩岸跨度為960米，高度為88.78米）的跨度還要長400米，高度還要高9米，是名副其實的“亞洲第一跨”。
向家壩纜機安裝的技術(shù)難度大、現(xiàn)場情況復(fù)雜、安全隱患大。為優(yōu)質(zhì)、高效、安全地安裝好纜機，承擔(dān)安裝施工的葛洲壩機電公司，在業(yè)主等各方大力支持下，多次組織專家進(jìn)行現(xiàn)場勘查，研究施工方案，制定出了10多套作業(yè)指導(dǎo)書，成功攻克了直徑106 毫米、重達(dá)98噸的纜機主索施放過江、纜機主塔安裝、左岸副塔檢修平臺安裝等項目施工中的多項技術(shù)難題。施工中，機電公司精心組織施工，加強過程控制，強化安全監(jiān)管，使施工進(jìn)度迅速向前推進(jìn)。2006年11月1日，纜機左岸副塔軌道開始安裝；2007年2月6日，纜機循環(huán)牽引繩順利過江；3月12日，纜機的臨時承載索安裝完成；4月初，首臺纜機后拉索和主索施放完成；5月 2日，首臺纜機自升完成；7月21日，3臺纜機的提升與自升全部完成；9月11 日，3臺纜機的負(fù)荷試驗全部順利完成，各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。
據(jù)悉，投入運行后的向家壩三臺纜機，高高聳立在工程現(xiàn)場，將為電站大壩澆筑、金屬結(jié)構(gòu)及物資吊裝、運輸?shù)确矫姘l(fā)揮不可替代的重要作用，而且作為建設(shè)者智慧的體現(xiàn)，纜機也將成為工地和云南省水富縣的一大人文景觀。(國務(wù)院國資委網(wǎng)站)
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