到2012年底，莞惠兩地市民往來將更為便捷。昨日上午，珠江三角洲城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分——東莞至惠州軌道交通項目開工儀式在東莞市常平鎮(zhèn)隆重舉行。中共中央政治局委員、省委書記汪洋宣布項目開工，省委副書記、省長黃華華作重要講話，省委常委、常務(wù)副省長黃龍云主持開工儀式，省委常委、秘書長徐少華，省人大常委會副主任鐘陽勝，副省長佟星，省政協(xié)副主席湯炳權(quán)，省政府秘書長徐尚武，東莞市委書記、市人大常委會主任劉志庚，惠州市委書記黃業(yè)斌，東莞市委副書記、市長李毓全等出席開工儀式?；葜荨|莞市及省有關(guān)部門，項目沿線各區(qū)鎮(zhèn)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志，以及會場當(dāng)?shù)厝罕娊?200人參加了開工儀式。

　　西端與穗莞深城軌接駁

　　作為經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的放射線之一，東莞至惠州城際軌道交通項目在珠三角東岸城軌網(wǎng)絡(luò)中的地位至關(guān)重要。該項目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞洪梅站，在東莞境內(nèi)經(jīng)道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（街）；在惠州境內(nèi)經(jīng)瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)）；終點(diǎn)為惠州市惠州大道，線路全長約97公里，近期新建車站13個，速度目標(biāo)值為200公里/小時。全程運(yùn)行時間為1小時以內(nèi)，項目總投資253.45億元，建設(shè)總工期3年半，預(yù)計在2012年底建成通車。

　　根據(jù)規(guī)劃，莞惠城軌在洪梅與穗莞深城軌接駁，在東莞境內(nèi)沿線將設(shè)置道滘、新城中心、東城南、寮步、大朗、常平、常平東、謝崗等8個站點(diǎn)，幾乎橫貫整個東莞中北部地區(qū)。

　　按照規(guī)劃，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網(wǎng)內(nèi)環(huán)相通；東端將于廣惠城際相連，并向河源方向延伸。

　　推動珠三角交通一體化

　　黃華華代表省委省政府對項目開工表示熱烈祝賀。他說，莞惠城際軌道交通項目正式開工，是繼廣珠、廣佛、廣深城際軌道交通項目開工后，我省推動城際軌道交通建設(shè)的又一重大喜訊。

　　黃華華指出，加快珠三角城際軌道交通項目建設(shè)，是我省貫徹實(shí)施《珠三角改革發(fā)展綱要》的重要內(nèi)容，是應(yīng)對國際金融危機(jī)影響、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的重要舉措。莞惠城際軌道是珠江口東岸地區(qū)軌道交通的骨干項目之一。項目建成后，將進(jìn)一步密切東莞和惠州的聯(lián)系，對推動珠三角交通一體化，加快經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，提升珠三角地區(qū)整體競爭力和輻射帶動能力具有重要作用。

　　黃華華要求，各地、各有關(guān)部門要及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中的問題，千方百計為項目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。項目建設(shè)單位要周密部署、精心組織、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成建設(shè)任務(wù)，努力把項目建成資源節(jié)約、環(huán)境友好的現(xiàn)代化示范工程。

　　東莞將全力支持項目建設(shè)

　　“全力支持項目建設(shè)是我們義不容辭的責(zé)任。”李毓全在代表東莞、惠州兩地政府發(fā)言時表示，兩地政府將全力支持莞惠城軌項目建設(shè)。

　　李毓全說，東莞與惠州歷史同源，山水相連，經(jīng)貿(mào)頻繁，來往密切，對大運(yùn)量、高效率、低能耗的交通運(yùn)輸期盼已久。規(guī)劃建設(shè)東莞至惠州城際軌道交通項目，是打造城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)珠三角一體化的具體行動。 “該項目建成后，必將成為連接兩地的便捷客運(yùn)通道?！?

　　李毓全表示，東莞將盡心盡力地協(xié)助做好規(guī)劃銜接；盡心盡力地推動征地拆遷，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)，為項目的建成運(yùn)營創(chuàng)造良好條件。

　　珠三角或成全球城軌最密集地區(qū)

　　將形成“三環(huán)八射”軌道交通網(wǎng)絡(luò)