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四川:達(dá)成鐵路鋪軌順利通過倉(cāng)山片區(qū)

中鐵十五局 樊燕妮 · 2009-05-13 00:00





  5月11日,經(jīng)過中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)三公司成都項(xiàng)目部全體職工十三天奮戰(zhàn),在倉(cāng)山片區(qū)31公里的戰(zhàn)線上卸碴、鋪碴、整道床,達(dá)成鐵路雙線鋪軌順利的通過了倉(cāng)山片區(qū)。

  達(dá)成鐵路雙線西段分為六個(gè)片區(qū):從成都起至達(dá)州方向分別為清泉、隆盛、積金、倉(cāng)山、大英、遂寧。為了實(shí)現(xiàn)5·30雙線開通目標(biāo),集團(tuán)公司達(dá)成指揮部將全線六個(gè)片區(qū)的卸碴、整道床任務(wù)分配給各參戰(zhàn)子公司,劃分責(zé)任片區(qū),倉(cāng)山片區(qū)為三公司成都項(xiàng)目部的管區(qū)。接到任務(wù)后,面對(duì)施工便道全部被挖斷,大型機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng);南方農(nóng)忙時(shí)節(jié)到來,工人很難找的困難。項(xiàng)目部積極組織卸碴隊(duì)伍和施工機(jī)械上場(chǎng),調(diào)整管理人員分工。在短短的十個(gè)小時(shí)內(nèi),迅速組織了一百多人的隊(duì)伍和三臺(tái)卸碴的挖掘機(jī)上場(chǎng),確保了當(dāng)天晚上駛進(jìn)管區(qū)內(nèi)的64節(jié)車廂,兩千多方道砟卸車任務(wù)的完成。在隨后的十多天里,所有技術(shù)人員都吃住在現(xiàn)場(chǎng),做到了“只要有調(diào)來的道砟列車,就在第一時(shí)間組織卸碴”。測(cè)量和整道床的隊(duì)伍則緊隨其后,及時(shí)的勻碴、整道,實(shí)現(xiàn)了每天成型三公里標(biāo)準(zhǔn)道床的速度。經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工十三天不分晝夜的奮力拼搏,終于在今天上午完成了31公里標(biāo)準(zhǔn)道床的整道任務(wù),確保雙線鋪軌順利通過管區(qū)。


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