三一泵車:參建沙特麥加輕軌 榮耀圣城
為了緩解交通壓力，方便全世界的穆斯林前往沙特阿拉伯麥加圣城朝覲，沙特政府啟動了系列重大措施。被稱為 “頭號工程”的麥加輕軌便是其中之一，吸引著全世界13億穆斯林人民的目光。8月20日，麥加輕軌列車成功試車，10月份正式開通運營，舉國沸騰。而作為工程機(jī)械企業(yè)的三一，為這個備受中沙兩國元首關(guān)注的項目建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
麥加輕軌項目是世界上迄今為止設(shè)計運量最大、室外溫度最高、同類工程工期最短的鐵路輕軌項目，也是沙特國內(nèi)的第一個輕軌項目。2009年2月10日，中國鐵建股份有限公司在中沙兩國元首見證下，簽署項目合同，承建該項目。胡錦濤總書記高度重視，曾多次過問，三次批示。
麥加地處沙特西部的沙漠腹地，夏季地表溫度高達(dá)70度左右，且嚴(yán)重缺水。該項目施工涉及標(biāo)準(zhǔn)高，土建工程執(zhí)行美國標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)工程執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)。面對嚴(yán)苛的施工要求，中國鐵建攜三一37米、40米、45米、46米、48米泵車共8臺設(shè)備參與本項目施工。
為保證工程進(jìn)度，三一設(shè)備經(jīng)常保持連續(xù)48小時工作的狀態(tài)，多次達(dá)到96小時的連續(xù)工作狀態(tài)。在這種工作強(qiáng)度大、施工環(huán)境惡劣、工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的情況下，三一的技術(shù)優(yōu)勢顯得尤為突出：動力控制節(jié)能系統(tǒng)的運用，滿足了施工的節(jié)能要求；特有的長臂架設(shè)計制造技術(shù)、智能臂架控制技術(shù)、自動高低壓切換技術(shù)等使設(shè)備在各種工況下高效安全運行；三一泵車空氣濾芯器的過濾性達(dá)99.5%，灰塵透過率小等優(yōu)勢滿足了沙塵氣候的工作環(huán)境。
三一設(shè)備以其優(yōu)越的性能保持著零停工率的施工記錄。同時，三一派出了受過專業(yè)訓(xùn)練的操作手并對客戶的操作手進(jìn)行了專門的培訓(xùn)。為了確保萬無一失，三一沙特公司在麥加周邊設(shè)立專門的服務(wù)站，保證24小時的服務(wù)響應(yīng)。
三一為麥加輕軌這一對中沙兩國都有著重大意義的工程項目作出了巨大貢獻(xiàn)，其卓越的產(chǎn)品性能與服務(wù)，得到了客戶一致稱贊。
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