中鐵二十五局婁邵鐵路首個拌和站建成投產(chǎn)
11月30日下午，中鐵二十五局集團(tuán)二公司婁邵鐵路項目甘棠拌和站一次性順利通過局指、業(yè)主、監(jiān)理部門的聯(lián)合驗收，成為婁邵鐵路Ⅰ標(biāo)段首個正式投產(chǎn)的拌和站，為2010年年末施工沖刺奠定了堅實基礎(chǔ)。
甘棠拌和站位于湖南婁底市雙峰縣甘棠鎮(zhèn)，占地面積24畝，主要負(fù)責(zé)婁邵鐵路上龍集特大橋、橫沖里大橋、三眼塘隧道、高邊嶺隧道、金石沖隧道、柳木嶺隧道、橫沖里隧道、小富隧道出口及以上各工點涵洞結(jié)構(gòu)物所需混凝土的供應(yīng)，預(yù)計總方量為400000 m3。
面對混凝土需求緊、用量大的問題，為了確保早日建成并通過驗收，項目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從拌和站的選址規(guī)劃布局到動土開工，全程細(xì)化各項工作和責(zé)任目標(biāo)。相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格按照四個“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)的要求，確保日常工作精細(xì)化，使拌和站建設(shè)工作始終有序、規(guī)范、可控。
甘棠拌和站軟件、硬件皆裝備精良，配備有生產(chǎn)員工40余人，裝備了兩條HSZ-120混凝土生產(chǎn)線，10個間隔式砂石料倉，8個上料斗，6個150T水泥罐，2個150T粉煤灰罐，2個150T礦粉罐，2個100 m3蓄水池，2臺裝載機(jī)，可生產(chǎn)C20到C50的各類配合比混凝土，最大生產(chǎn)能力為240m3/h。同時配有15輛10m3砼運(yùn)輸車，1臺100T地磅，1套330KW發(fā)電機(jī)組。
據(jù)了解，該項目部施工段共建有3個拌和站，另兩個將在今年12月份全部建成投產(chǎn)。屆時3個拌和站將以鼎立之勢為工地輸送混凝土。
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