中鐵二十五局婁邵鐵路首個(gè)拌和站建成投產(chǎn)
11月30日下午，中鐵二十五局集團(tuán)二公司婁邵鐵路項(xiàng)目甘棠拌和站一次性順利通過(guò)局指、業(yè)主、監(jiān)理部門的聯(lián)合驗(yàn)收，成為婁邵鐵路Ⅰ標(biāo)段首個(gè)正式投產(chǎn)的拌和站，為2010年年末施工沖刺奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
甘棠拌和站位于湖南婁底市雙峰縣甘棠鎮(zhèn)，占地面積24畝，主要負(fù)責(zé)婁邵鐵路上龍集特大橋、橫沖里大橋、三眼塘隧道、高邊嶺隧道、金石沖隧道、柳木嶺隧道、橫沖里隧道、小富隧道出口及以上各工點(diǎn)涵洞結(jié)構(gòu)物所需混凝土的供應(yīng)，預(yù)計(jì)總方量為400000 m3。
面對(duì)混凝土需求緊、用量大的問(wèn)題，為了確保早日建成并通過(guò)驗(yàn)收，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從拌和站的選址規(guī)劃布局到動(dòng)土開工，全程細(xì)化各項(xiàng)工作和責(zé)任目標(biāo)。相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格按照四個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)的要求，確保日常工作精細(xì)化，使拌和站建設(shè)工作始終有序、規(guī)范、可控。
甘棠拌和站軟件、硬件皆裝備精良，配備有生產(chǎn)員工40余人，裝備了兩條HSZ-120混凝土生產(chǎn)線，10個(gè)間隔式砂石料倉(cāng)，8個(gè)上料斗，6個(gè)150T水泥罐，2個(gè)150T粉煤灰罐，2個(gè)150T礦粉罐，2個(gè)100 m3蓄水池，2臺(tái)裝載機(jī)，可生產(chǎn)C20到C50的各類配合比混凝土，最大生產(chǎn)能力為240m3/h。同時(shí)配有15輛10m3砼運(yùn)輸車，1臺(tái)100T地磅，1套330KW發(fā)電機(jī)組。
據(jù)了解，該項(xiàng)目部施工段共建有3個(gè)拌和站，另兩個(gè)將在今年12月份全部建成投產(chǎn)。屆時(shí)3個(gè)拌和站將以鼎立之勢(shì)為工地輸送混凝土。
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