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中鐵二十五局婁邵鐵路首個(gè)拌和站建成投產(chǎn)

中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) · 2010-12-03 00:00

  11月30日下午,中鐵二十五局集團(tuán)二公司婁邵鐵路項(xiàng)目甘棠拌和站一次性順利通過(guò)局指、業(yè)主、監(jiān)理部門的聯(lián)合驗(yàn)收,成為婁邵鐵路Ⅰ標(biāo)段首個(gè)正式投產(chǎn)的拌和站,為2010年年末施工沖刺奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  甘棠拌和站位于湖南婁底市雙峰縣甘棠鎮(zhèn),占地面積24畝,主要負(fù)責(zé)婁邵鐵路上龍集特大橋、橫沖里大橋、三眼塘隧道、高邊嶺隧道、金石沖隧道、柳木嶺隧道、橫沖里隧道、小富隧道出口及以上各工點(diǎn)涵洞結(jié)構(gòu)物所需混凝土的供應(yīng),預(yù)計(jì)總方量為400000 m3

  面對(duì)混凝土需求緊、用量大的問(wèn)題,為了確保早日建成并通過(guò)驗(yàn)收,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視,從拌和站的選址規(guī)劃布局到動(dòng)土開工,全程細(xì)化各項(xiàng)工作和責(zé)任目標(biāo)。相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格按照四個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)的要求,確保日常工作精細(xì)化,使拌和站建設(shè)工作始終有序、規(guī)范、可控。

  甘棠拌和站軟件、硬件皆裝備精良,配備有生產(chǎn)員工40余人,裝備了兩條HSZ-120混凝土生產(chǎn)線,10個(gè)間隔式砂石料倉(cāng),8個(gè)上料斗,6個(gè)150T水泥罐,2個(gè)150T粉煤灰罐,2個(gè)150T礦粉罐,2個(gè)100 m3蓄水池,2臺(tái)裝載機(jī),可生產(chǎn)C20到C50的各類配合比混凝土,最大生產(chǎn)能力為240m3/h。同時(shí)配有15輛10m3砼運(yùn)輸車,1臺(tái)100T地磅,1套330KW發(fā)電機(jī)組。

  據(jù)了解,該項(xiàng)目部施工段共建有3個(gè)拌和站,另兩個(gè)將在今年12月份全部建成投產(chǎn)。屆時(shí)3個(gè)拌和站將以鼎立之勢(shì)為工地輸送混凝土。


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