河南一混凝土攪拌車壓塌橋面，兩臺(tái)吊車都沒(méi)吊起！
4月15日，河南商丘。媒體爆料稱，在一村子內(nèi)混凝土攪拌車把橋壓塌了，導(dǎo)致農(nóng)耕村民出行困難，經(jīng)了解，混凝土攪拌車是在半夜欲經(jīng)過(guò)小橋，可是車身太重導(dǎo)致橋面塌陷，混凝土車就在壓塌橋面后被困多時(shí)，出動(dòng)兩輛吊車都沒(méi)能出來(lái)。
畫面中，混凝土攪拌車的后輪全部陷入橋下，車頭則是高高翹起，稍微一動(dòng)可能整車都會(huì)翻下河道內(nèi)，幸好司機(jī)在發(fā)生塌陷后及時(shí)逃出，并沒(méi)有什么生命危險(xiǎn)，橋面上也圍觀了不少村民，大家都在商量如何混凝土車如何出來(lái)。
目擊者稱，這座橋上農(nóng)耕村民的必經(jīng)之路，橋面只適合行人和正常小車通行，水泥車疑似大半夜想走捷徑，結(jié)果壓塌了橋面，如今村民出行都困難，水泥車陷下去后叫了兩輛小吊車沒(méi)救出來(lái)，后來(lái)才叫來(lái)一輛大吊車救援，目前，村民只希望涉事司機(jī)和公司能盡快修復(fù)橋面，否則會(huì)影響到農(nóng)耕出行。
網(wǎng)友對(duì)此也發(fā)表了評(píng)論，這樣的橋不是應(yīng)該有限行標(biāo)志嗎？水泥車怎么跑上去的，這種橋一輛滿載小卡車上去都危險(xiǎn)，何況是水泥車呢？而有網(wǎng)友則表示，這種車輛夜間通行，要嘛是不熟悉路況，要嘛是想要抄近路，結(jié)果壓塌了橋面。
造成如此劇烈的橋面坍陷，那么混凝土攪拌車有沒(méi)有超載呢？
如何判斷攪拌車是否超載？
混凝土攪拌車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守裝載規(guī)范。在確定一臺(tái)攪拌車是否超載之前，我們需要了解下面三個(gè)概念：幾何容積、攪拌容積和攪拌車容積分別指什么？
1、幾何容積：攪拌桶實(shí)際幾何容積，它是指攪拌罐在設(shè)計(jì)時(shí)，用數(shù)學(xué)方法計(jì)算出來(lái)的容積大小。
2、攪拌容積：攪拌車至于水平位置，攪拌桶能容納最大的未經(jīng)攪拌的混凝土物料(包括水)，并能攪拌出運(yùn)至混凝土的量(以搗實(shí)后的體積計(jì))，是攪拌車能夠裝載混凝土物料混合物(包括水、水泥、沙石等)不產(chǎn)生漏料現(xiàn)象的最大容量。一般我們?nèi)粘７Q的幾立方攪拌車都是指攪拌車的攪拌容積。
3、攪拌車容積：攪拌車能夠運(yùn)輸?shù)念A(yù)拌混凝土量(以搗實(shí)后的體積計(jì))，可以看成攪拌車到達(dá)工程現(xiàn)場(chǎng)所能夠卸下的混凝土方量?？紤]到上坡的時(shí)候攪拌筒會(huì)有傾斜，因此攪拌車容積是最小的。
三者在數(shù)值上的大小關(guān)系應(yīng)該是：幾何容積＞攪拌容積＞攪拌車容積，我們經(jīng)常所說(shuō)的，多少方的攪拌車，指的就是它的攪動(dòng)容積。
攪拌車的裝載限制，國(guó)家是有明確的標(biāo)準(zhǔn)。就拿我們最常見的前四后八的攪拌車來(lái)說(shuō)，也就是上面表格中的四軸攪拌車，它在裝滿混凝土之后最大的總質(zhì)量要小于等于31噸，攪拌筒幾何容積≤15.5m3，攪拌筒攪動(dòng)容積≤8m3。
一臺(tái)前四后八攪拌車，它的實(shí)際最大裝載量只有8m3，按照一方C30混凝土重量2.4噸來(lái)計(jì)算，8方混凝土就有19.2噸，也就意味著空車總質(zhì)量不能超過(guò)11.8噸。
不過(guò)很多攪拌站在實(shí)際操作過(guò)程中，往往會(huì)多裝，如果混凝土的坍落度比較小的情況下，它的流動(dòng)性很差，多裝一些其實(shí)也不會(huì)溢出來(lái)。所以這個(gè)時(shí)候就存在超載的問(wèn)題，而現(xiàn)階段幾乎所有的攪拌車都是這樣裝的。
為了防范這一問(wèn)題，國(guó)內(nèi)規(guī)定，在左右車門要噴涂限載字樣或者是總質(zhì)量的字樣標(biāo)識(shí)，以此來(lái)監(jiān)督攪拌車超載的問(wèn)題。但是，這只能防君子，不能防小人。再加上超載之后可以大大減少攪拌車車輛數(shù)量，減少成本，因此超載成為了家常便飯。
但是，廣大運(yùn)輸車司機(jī)必須明確點(diǎn)，超載是違法行為，違法者勢(shì)必遭到法律制裁。在裝載限制內(nèi)運(yùn)輸，安全駕駛，是每一位運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)該做到的。
編輯：李佳婷
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