蕪湖海螺三期2×12000t/d熟料生產(chǎn)線A線1#原料磨負(fù)載試機(jī)成功
2011年11月18日13:18分，蕪湖海螺三期2×12000t/d熟料生產(chǎn)線現(xiàn)場鞭炮齊鳴、禮花騰空，經(jīng)過中央控制室操作人員和現(xiàn)場設(shè)備安裝人員的緊張調(diào)試后，A線1#原料磨成功負(fù)載試機(jī)生產(chǎn)。
此次試機(jī)的原料磨是由安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備有限責(zé)任公司在引進(jìn)、消化日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社公司技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)制造的CK490型立式磨。該磨具有設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、產(chǎn)能高、能耗低、占地小等特點(diǎn)，而且操作簡單、安全可靠，是國產(chǎn)化立磨系統(tǒng)中的佼佼者。所配套的輔機(jī)設(shè)備也來自重慶齒輪箱廠等國內(nèi)知名裝備制造公司。蕪湖海螺此次所采用整套原料磨設(shè)備國產(chǎn)化程度高，工藝技術(shù)先進(jìn)，代表當(dāng)今國內(nèi)最高水平，同時(shí)，也有力地支持了國內(nèi)大型水泥主機(jī)裝備制造業(yè)的發(fā)展。
為確保萬噸線A線原料磨成功負(fù)載試機(jī)，全面推動(dòng)工程項(xiàng)目穩(wěn)步進(jìn)行，公司采取各項(xiàng)有效措施。一是成立了原料磨負(fù)載試機(jī)保駕小組，認(rèn)真編制萬噸線A線原料磨負(fù)載試機(jī)保駕方案及人員安排，明確各部門、各專業(yè)的工作職責(zé)，密切關(guān)注磨機(jī)運(yùn)行；二是組織核心崗位操作員及專業(yè)技術(shù)人員前往兄弟公司進(jìn)行學(xué)習(xí)、開展“一周一課”培訓(xùn)活動(dòng)、定期組織專題研討、邀請外方專家進(jìn)行培訓(xùn)交流等，了解立磨的基本原理，提高對設(shè)備的駕馭能力；三是礦山分廠、制造一分廠、工程處也全力以赴參與到2×12000t/d熟料生產(chǎn)線工程建設(shè)和設(shè)備安裝調(diào)試中，同時(shí)，各職能單位也全員發(fā)動(dòng)，積極做好后勤保障，為安裝調(diào)試助一臂之力。
目前， A線大部分設(shè)備安裝調(diào)試已經(jīng)完成，零星的收尾工作也在有條不紊進(jìn)行。此次原料磨順利負(fù)載運(yùn)行，將為A線最終的回轉(zhuǎn)窯點(diǎn)火試生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。待15日開工的回轉(zhuǎn)窯耐火材料砌筑工作完成后，蕪湖海螺2×12000t/d熟料生產(chǎn)線A線可基本實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火目標(biāo)。
（中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：zhangm
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
