上百米長的風電葉片、重達百噸的換流變壓器、容積超千立方米的液氮儲罐……運載這些形態(tài)各異的“大塊頭”，需要物流行業(yè)的“特種兵”——大件運輸出手。由起運地統(tǒng)一受理和集中反饋，途經(jīng)省份實行并聯(lián)審批，在全國跨省大件運輸許可的審批模式背后，有無數(shù)個降本增效的關鍵環(huán)節(jié)。

在江蘇，14個國家級先進制造業(yè)集群和16個省級先進制造業(yè)集群均有大量的大件運輸需求。其中，不少大件貨物是國家能源、交通、水利、航天等基礎設施乃至“大國重器”的重要支撐。

從2018年的2000件上升至2024年的31.2萬件，近年來，江蘇大件運輸審批量呈幾何級增長態(tài)勢。與此同時，企業(yè)在大件運輸許可方面的獲得感也一直在提升，智能選線“即申即辦”、智能審批“秒批秒辦”、審批服務“天天可辦”等創(chuàng)新舉措釋放出強勁的服務效能，助力大件運輸更暢通、制造業(yè)跑出發(fā)展“加速度”。

智能選線堪比手機導航

大件運輸申請首先要規(guī)劃行駛線路?！耙郧?，我們承運企業(yè)需要自行提前現(xiàn)場勘驗路線，再向交通運輸部門提出申請。有時路線規(guī)劃欠妥，還會被駁回重新申請。最久的一次，我們來來回回跑了6次?！蹦暇┙鹌掷壍儡囕v裝備有限公司員工金健感慨道，有了智能平臺后，一切都不一樣了！

6月1日，全國首創(chuàng)的大件運輸審批全流程智能化模塊在江蘇一體化政務服務平臺大件許可審批系統(tǒng)上線。該模塊內嵌全省高精度電子地圖、公路設施基礎數(shù)據(jù)庫，省內大件運輸申請人只需提供運輸出發(fā)點、目的地以及車貨總重和外廓尺寸數(shù)據(jù)，系統(tǒng)便規(guī)劃出可通行線路。值得一提的是，8月底，經(jīng)江蘇起運的跨省大件運輸，也可應用江蘇段智能選線功能。

“就像手機導航一樣，能夠自動給出‘高速公路優(yōu)先’‘費用最省’‘最常使用’3種行駛路線。如果想修改某一段路，動動鼠標添加途經(jīng)點后，還會重新規(guī)劃，非常方便！”金健對智能選線功能贊不絕口。

在填報環(huán)節(jié)，該模塊也可實現(xiàn)自動關聯(lián)基礎數(shù)據(jù)，生成完整表單。經(jīng)智能選線、智能填報提交申請后，智能化模塊將同步完成安全評價，直接進入智能審批環(huán)節(jié)。江蘇每年超10萬件省內大件運輸許可中，90％以上可實現(xiàn)1分鐘內審批。

以國內最大工程機械生產企業(yè)徐工集團為例，其每年通過公路運輸工程機械5000余件，其中省內達2000余件。實施智能審批后，許可發(fā)證時間由2個工作日縮短至即刻拿證，徐工集團每年可節(jié)省倉儲費用約千萬元。

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司每年有約1000車次的高鐵、地鐵車廂發(fā)貨需求，以往等待審批的時候，物流公司的車要現(xiàn)場待命。如果當天不能審批下來，公司每天要給每輛車支付1000元的滯留費。“現(xiàn)在有了智能審批，大件貨物實現(xiàn)當天發(fā)運，完全不用擔心倉儲場地不足影響生產任務，解決了我們的后顧之憂?！敝熊嚹暇┢宙?zhèn)車輛有限公司生產經(jīng)理歐明根表示，運輸時效上來了，公司的口碑也越來越好。

審批服務“天天可辦”

“現(xiàn)在有了專門對接的聯(lián)絡員，現(xiàn)場核查方便多了，一天之內就能辦完。對于我們這些外貿公司來說，少等一天，產品就能早一天運到上海港通過海運出口?！边~安德集團有限公司集成計劃部的嚴青說，公司為很多國內知名品牌及全球“四大糧商”提供生產設備，其中部分設備屬于需要現(xiàn)場核查的Ⅲ類大件。

對于這類許可，江蘇交通主動與源頭企業(yè)建立“一對一”聯(lián)絡員機制，推行“當日受理派單、當日聯(lián)系勘驗、當日核查上報”的執(zhí)法工作新模式，實現(xiàn)大件運輸許可勘驗1個工作日內完成，平均辦結時間壓減50％以上。

為了幫助企業(yè)節(jié)省時間，江蘇省交通運輸部門還推出“信用＋承諾＋批量”模式，信用良好的重點企業(yè)可申請對同類大件首件全流程審批，其余批次遠程復核。今年上半年，江蘇已累計辦理批量許可7300余件。同時，審批服務時間也從“工作日專屬”轉為“全時段在線”。截至8月20日，非工作日累計辦結8726件，占省內辦結件的17.1％。

一件重達數(shù)百噸的變壓器，從江蘇運往新疆，穿越4000公里的運輸申請，最終完成時間由審批時長最長的?。▍^(qū)、市）決定。因此，跨省大件運輸許可要想跑出加速度，需要各地同步進行數(shù)字化升級，優(yōu)化審批流程，共同提升審批效率和整體物流效率。

不少從事大件運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)表示，希望江蘇的智能審批模式能在長三角地區(qū)乃至全國復制推廣。長三角地區(qū)產業(yè)集群資源互補，可建立起統(tǒng)一智能選線、智能審批系統(tǒng)，打造特色定制化服務，縮短跨省運輸時間。從長遠來看，這將有效助力加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，推動制造業(yè)和外貿高質量發(fā)展，服務構建新發(fā)展格局。