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立磨堵料的判斷及處理

2007-02-07 00:00
我公司一線生料磨為FLS公司生產(chǎn)的ATOXR-50型立磨,生產(chǎn)能力320t/h,所配主電動機功率3500kW。立磨運行中有時產(chǎn)生的吐渣料大于送走的成品量,從卸料口堆積到立磨刮板腔里,阻礙立磨刮料板運行,造成磨機運行阻力增大、主電動機功率異常升高及振動加大的不正?,F(xiàn)象。

1 立磨堵料的判斷

1.1 從中控操作參數(shù)判斷

    表1是立磨正常生產(chǎn)與有堵料趨勢時的操作參數(shù)對比。

    1)主電動機功率異常升高。通常研磨壓力、料床厚度及其對應的主電動機功率是在一定范圍內(nèi)小幅度波動的。料床厚度越高,主電動機功率越大。如果料床厚度較薄(在正常范圍內(nèi)),而主電動機功率卻高出幾百千瓦,則預示著刮板腔里有積料的可能。所以主電動機功率是堵料的最敏感參數(shù)。

    2)磨機差壓升高和入口負壓降低。磨機熱風管道的交匯處為磨機的刮板腔,熱風從刮板腔向上經(jīng)噴環(huán)處傾斜的導向葉片產(chǎn)生強大的旋流進入粉磨腔,進行烘干和提升作業(yè)。刮板腔里積料,必然導致通風面積減小,通風受阻,其磨機入口負壓降低,而出磨風機拉風不變,必然導致磨機差壓上升。

    3)磨機振動持續(xù)在較高的水平線上波動。這種振動不同于正常運行時小幅度振動,也不同于因磨腔里進鐵件而產(chǎn)生的突發(fā)性振動(瞬間有很高的峰值),它是在比正常振動值高1~2mm/s的振幅上始終振動。

    4)磨機入口溫度緩慢降低。磨機入口氣溫檢測熱電偶安裝在刮板腔里。如果排除掉熱電偶本身故障和窯尾廢氣溫度影響外,則說明是熱電偶探頭已埋在吐渣料中,與氣流接觸不到的緣故。

    在同一時間上述4個參數(shù)都發(fā)生異常的話,則可以明確地判定立磨刮板腔里積料。

1.2 現(xiàn)場巡檢判斷

    1)看吐渣料的量。如果吐渣料比平時大,則應檢查磨機吐渣料卸料斗。

    2)聽卸料斗處卸料的聲音。若卸料斗里沒有積料,則被立磨刮板刮落的吐渣料很清脆地落在斗子里。也可用手錘敲擊斗壁,若聲音發(fā)悶,則料斗里積料。如果堵料嚴重,則會從減速器上部立磨運轉(zhuǎn)部位與靜止部位的密封處向外噴灰。

2 造成立磨堵料的因素

2.1 石灰石易磨性差

    立磨喂料中,石灰石摻量占絕大部分,砂巖和鐵粉只占一小部分。即使砂巖易磨性差,也對立磨操作上無大的影響。石灰石易磨性差,則立磨運行中吐渣料大幅度增加,操作上調(diào)整不及時,則會產(chǎn)生堵料。

2.2 操作不當

    操作上單純地追求臺時產(chǎn)量。在石灰石易磨性差、吐渣料增大的情況下,仍長時間地維持高的臺時產(chǎn)量。而入庫氣力提升泵的羅茨風機電流值卻沒有升高,則表明增加的喂料并未粉磨成生料入庫,而只是吐渣循環(huán)而已。另一方面與操作上增加喂料量過快,研磨壓力和風量設定值未能跟上有關。

2.3 吐渣料卸料口堵塞

造成卸料口堵塞的因素主要有兩類:一類是卸料口卡鐵塊,造成吐渣料通過量變小,另一類是操作上磨機噴水量過大,磨機噴水管斷開,造成水未霧化而流下來,使吐渣料受潮,堵住下料口。

3 磨機堵料的處理

    立即減喂料量50~100t/h左右,同時加大系統(tǒng)拉風,適當提高研磨壓力。通常經(jīng)過1~2h的調(diào)整,可以恢復到正常狀態(tài)。若不行,則只有止料,甩空刮料板腔里積料,然后重新喂料。

    如果卸料口卡鐵件,可以在不停磨喂料的情況下,用氣割割開孔后,用鐵絲固定住鐵塊,取出卡鐵,但要防止鐵塊掉落劃傷下游皮帶。如果因為料潮而堵,則必須停磨處理。

    振動喂料機卸料能力小時可以在停機狀態(tài),調(diào)節(jié)振動喂料機偏心錘的角度,使之達到設計輸送能力。

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