巖石鋼筋混凝土的破拆好助手——液壓劈裂機(jī)
2008-11-28 00:00
一、液壓劈裂機(jī)概述
QLP-系列劈裂機(jī)，單機(jī)可產(chǎn)生410噸實(shí)際劈裂力，在幾秒鐘內(nèi)可以輕易地把巨石或混泥土劈開，是靜態(tài)爆破的最佳選擇.。與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，其價(jià)格低（是國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格1/4左右），是一種可以取代二次爆破和手工解體的理想設(shè)備。
二、使用范圍
該產(chǎn)品主要用于：
1.大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）的分裂解體；
2.混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)床基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部拆遷作業(yè)；
3.隧道、溝渠及其他室內(nèi)或狹窄空間的巖石分裂挖掘或拆除作業(yè)。
三、施工方法
液壓劈裂機(jī)破拆法，是凱強(qiáng)力科技有限公司依據(jù)自產(chǎn)的高效能液壓劈裂機(jī)延展出來的施工方法。方法涵蓋石方破拆、路面拆除、邊坡處理等諸多工程。液壓劈裂機(jī)破拆法，在不允許炸藥爆破的情形下，相比“破碎錘”的作業(yè)方法，省時(shí)省錢，有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
液壓劈裂機(jī)破拆法，按操作要素來解釋，即“液壓劈裂機(jī)+鑿巖機(jī)+人工”。
具體操作模式為：
1.根據(jù)剝離巖層或解體巖石的厚度、體積和斷裂層，確定巖石破拆的方向和橫截面、鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；
2.在橫截面上鑿深度為40~50公分的孔，為提高作業(yè)效率，鑿孔的作業(yè)可以提前進(jìn)行；3.插入劈裂槍，依斷裂層破拆。
四、效益分析
液壓劈裂機(jī)破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗為：電費(fèi)+人工工資+機(jī)械耗損；而破碎錘作業(yè)基本上都是選取“租賃機(jī)械帶操作人員”的方式，其經(jīng)濟(jì)消耗為高租賃費(fèi)，柴油能源的消耗。經(jīng)過凱強(qiáng)力的試驗(yàn)取樣，液壓劈裂機(jī)破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗只有破碎錘的15%。從施工效果上來講，在同樣的石方破拆工程上，一臺(tái)破裂機(jī)的效率是破碎錘的2倍。在破碎錘敲打巖石時(shí)，破碎錘會(huì)反彈過來，破碎作用很小。而劈裂機(jī)是直接劈石頭，所以說，液壓劈裂機(jī)破拆法更高效經(jīng)濟(jì)。
五、案例介紹
案例名稱：強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)在深圳地鐵一號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)
施工單位：深圳中鐵一局地鐵工程部
設(shè)備應(yīng)用：劈裂“西麗紅”花崗巖、混凝土拆除
施工時(shí)間：2008年8月
施工條件：不允許使用炸藥
用戶反映：由于深圳今年的臺(tái)風(fēng)暴雨超歷史記錄。連日的暴雨嚴(yán)重影響了地鐵工程施工進(jìn)度。地鐵一號(hào)線路段主要是“西麗紅”花崗巖、異常堅(jiān)硬、施工難度巨大，地質(zhì)條件復(fù)雜，諸多因素嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。
承建單位—中鐵一局首先采用
方案一：主要用水泥膨脹劑進(jìn)行巖石的分裂，但是由于下料數(shù)量有限，一天大約只能完成約十幾個(gè)立方米的石塊。這樣的速度嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。因此方案一被迫取消。
方案二：用液壓破碎錘分裂巖石時(shí)，效果同樣不理想，一天約二十個(gè)立方米，進(jìn)度依然提不上去。
方案三：凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)經(jīng)用戶推薦，中鐵一局了解到該設(shè)備良好的性能后，決定試用凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)對(duì)西麗紅花崗巖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。在地鐵施工的花崗巖上用強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)一天就可以劈裂八十到兩百立方米，一到兩個(gè)月即可劈裂七千到一萬立方米的石塊。按如此速度地鐵工程方可順利竣工。強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)的劈裂速度之快、效果之明顯受到中鐵一局施工領(lǐng)導(dǎo)的大加贊賞，并將此液壓劈裂機(jī)列為施工設(shè)備，廣泛推廣使用。中鐵一局使用凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)，攻克了隧道施工難題，確保了施工進(jìn)度的如期進(jìn)展。
深圳地鐵一號(hào)線施工列表
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時(shí)間/立方 |
水泥膨脹劑 |
液壓破碎錘 |
強(qiáng)力液壓劈裂機(jī) |
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1天 |
10立方米 |
20立方米 |
200立方米 |
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30天 |
300立方米 |
600立方米 |
6000立方米 |
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