為了維持水泥廠機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，每年需要在變速箱、開式齒輪、軸承、鏈條、壓縮機(jī)及其他部件上應(yīng)用成噸的潤滑劑。惡劣的工作條件（如高壓、沖擊載荷、振動(dòng)應(yīng)力、極端溫度、溫度變化、頻繁的不可預(yù)知的停機(jī)、低速運(yùn)行等）對潤滑劑提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。此外，在水泥廠，所有的結(jié)構(gòu)零件都暴露在重度灰塵和固體顆粒污染的環(huán)境中。因此，在這樣的操作環(huán)境下，潤滑劑的選擇對操作可靠性來說就顯得至關(guān)重要。適應(yīng)水泥工業(yè)要求的高效的特種潤滑劑對于增產(chǎn)和提高操作可靠性起到了巨大的幫助，同時(shí)可大幅減少保養(yǎng)和維修成本。

　　從操作可靠性和成本降低的角度看，開式和閉式齒輪是水泥廠至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)部件，而作為國際先進(jìn)的特種潤滑劑制造商，克魯勃潤滑劑公司研發(fā)出透明且粘附性極強(qiáng)的大型開式驅(qū)動(dòng)齒輪潤滑劑。相對于傳統(tǒng)的黑色石墨基的高粘附性潤滑劑而言，這種潤滑劑的優(yōu)異性能更加顯著。這種潤滑劑已經(jīng)在全球范圍內(nèi)、包括高速和低速的大部分開式齒輪上應(yīng)用，并且比例在不斷擴(kuò)大。而對于閉式齒輪，聚乙二醇基的潤滑油在提高能量效率和降低操作成本上是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　設(shè)備制造商和運(yùn)營商都可提高工廠效率

　　一般來說，潤滑劑的作用是通過使發(fā)生相對滑移或旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)表面分離而釋放機(jī)械摩擦。當(dāng)選擇潤滑劑時(shí)，需要考慮各個(gè)方面來找出高效、低成本的解決方案。以下是必須考慮的問題：

　　1.摩擦系統(tǒng) 包括：基本部件（例如：大齒輪），相對部件（例如：小齒輪），中間物質(zhì)（潤滑劑）和環(huán)境介質(zhì)（例如：粉塵，環(huán)境介質(zhì)等等）。

　　2.其他影響因素 包括：齒輪狀況、工作溫度、速度、振動(dòng)，等等。

　　這個(gè)復(fù)雜的過程對水泥設(shè)備及部件的原始供應(yīng)商（OEM）和水泥廠的經(jīng)營者都有影響。在設(shè)備維護(hù)和維修過程中，摩擦學(xué)及應(yīng)用專家始終如一的以應(yīng)用為導(dǎo)向的評估流程實(shí)現(xiàn)了大幅降低成本的目標(biāo)。

　　透明、高粘度的開式齒輪潤滑劑優(yōu)勢顯著

　　目前，大部分大齒輪傳動(dòng)使用石墨基的黑色粘性潤滑劑，操作人員對于這種產(chǎn)品已經(jīng)非常熟悉，它被認(rèn)為是目前最好的標(biāo)準(zhǔn)潤滑劑。由于受這種傳統(tǒng)行為的影響，操作人員擔(dān)心固體添加劑的缺少會(huì)降低效率，他們并不愿意改變現(xiàn)狀去使用透明的粘性潤滑劑，盡管其優(yōu)勢是顯著的。

　　1.由于不含有固體添加劑，透明潤滑劑適用于整個(gè)開式齒輪潤滑系統(tǒng)而不會(huì)阻礙整個(gè)系統(tǒng)甚至任何部件（例如：噴嘴、管道等）的運(yùn)行

　　2.這種透明潤滑劑已經(jīng)被證實(shí)可以應(yīng)用于磨煤機(jī)、水泥窯的開齒驅(qū)動(dòng)，并且對高速、低速、高溫、低溫的工況仍然適用

　　3.根據(jù)驅(qū)動(dòng)情況的不同，潤滑劑的用量可減少大約30-50%，有時(shí)甚至更多。

　　4.工作過程中，潤滑劑薄膜厚度明顯高于傳統(tǒng)潤滑劑，摩擦表面形成最佳分離，并且柔性銜接起來，振動(dòng)及齒面溫度明顯降低。

　　5.潤滑油膜呈透明狀，更有利于簡單、安全的維護(hù)和檢測齒面結(jié)合的狀況

　　6.設(shè)備更干凈且方便清潔與維護(hù)

　　7.潤滑劑消耗減少，使得維護(hù)容易且頻次降低

　　8.倉儲(chǔ)成本及必須的倉儲(chǔ)區(qū)域減少

　　9.總之，操作更加經(jīng)濟(jì)和高效

　　不論是大型開式齒輪的制造商和水泥廠操作人員都希望齒輪擁有更長的壽命和更短的停機(jī)時(shí)間及更少的維護(hù)需求，因此，"透明的"潤滑劑將成為他們的首選。如此卓越的潤滑劑，加上專業(yè)的支持，例如技術(shù)上售前與售后服務(wù)（成本監(jiān)控、噴涂量的正確設(shè)定、時(shí)間間隔的確定等等），我們有理由相信黑色粘附性潤滑劑將被逐步的取代。

　　合成油增強(qiáng)閉式齒輪性能

　　在降低運(yùn)營成本方面的更高要求已經(jīng)成為了基本要求：在保證長壽命及低停機(jī)時(shí)間的前提下要有較強(qiáng)的傳動(dòng)效應(yīng)。

　　由于軸承、齒輪箱、傳動(dòng)軸、密封圈等在結(jié)構(gòu)上的作用不斷地被開發(fā)和拓展，特種潤滑劑的分量也相應(yīng)的加重。

　　通常，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)拈]式齒輪使用精煉礦物油為基礎(chǔ)油的潤滑劑進(jìn)行潤滑即可滿足壓力，速度及溫度的要求。但是，隨著性能要求的提高，礦物油會(huì)達(dá)到他們的極限，尤其是在熱阻方面。因此，需要具有高粘度的潤滑油，或是極限性能較好的流體潤滑脂，或是抗磨添加劑。如果磨耗風(fēng)險(xiǎn)很高，我們更傾向于使用合成油，例如基于聚a烯烴（PAO）或是聚乙二醇（PG）的潤滑油。

　　聚a烯烴油（PAO）可與礦物油混合，并且其更換周期大約是礦物油的三倍。聚乙二醇油（PG）不與礦物油混合，但其更換周期大約是礦物油的五倍，可使閉式齒輪工作效率提高10%。這種潛在的能量節(jié)省可使運(yùn)行成本大幅降低。

　　通過摩擦學(xué)的支持實(shí)現(xiàn)經(jīng)營者目標(biāo)

　　從下列案例我們可以看出，結(jié)合了專業(yè)的摩擦學(xué)知識及服務(wù)后，特種潤滑劑的功效。

　　東歐一個(gè)當(dāng)?shù)氐乃鄰S面臨了一個(gè)嚴(yán)重的問題，一條雙小齒驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)窯由于嚴(yán)重磨損（齒輪裂縫、點(diǎn)蝕等等）遭受強(qiáng)烈振動(dòng)，整條生產(chǎn)線面臨著長時(shí)間停產(chǎn)的危險(xiǎn)。

　　克魯勃潤滑劑公司收到求助信息，立刻組成了服務(wù)團(tuán)隊(duì)訪問了工廠，仔細(xì)了解了現(xiàn)場的工作條件。經(jīng)過認(rèn)真檢查后，給出了以下建議：整個(gè)齒輪進(jìn)行機(jī)械打磨，同時(shí)調(diào)整設(shè)置，使用透明的高性能合成潤滑油代替原有的適合低預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的開式傳動(dòng)齒輪潤滑油，使銜接軟化，同時(shí)避免受到重金屬、瀝青、以及固體顆粒的影響。盡管這種潤滑劑之前還沒有在開式大傳動(dòng)齒輪中應(yīng)用過，但是工廠負(fù)責(zé)人同意并接受了摩擦學(xué)專家的意見。

　　六天之內(nèi)，必要的機(jī)械打磨工作開始著手，潤滑體系得以檢查和調(diào)試，修復(fù)潤滑工作完成。在這段時(shí)間里，服務(wù)支持團(tuán)隊(duì)在理論和實(shí)際上對工廠工作人員進(jìn)行了培訓(xùn)，包括機(jī)械的處理、最佳潤滑體系的調(diào)整與維護(hù)，以及在他們職責(zé)領(lǐng)域內(nèi)如何選擇和使用最合適的潤滑劑等等。

　　工廠操作人員非常感謝并證實(shí)上述的一整套解決方案，使操作在安全和效率上有了很大的改善。

　　1.操作環(huán)境有了明顯的提高，例如：振動(dòng)危險(xiǎn)大幅度減小

　　2.由于更換潤滑劑，其潤滑油膜強(qiáng)度高于原有油膜10倍之多，使其摩擦接觸面形成很好的分離，從而延長了部件的壽命，減少了設(shè)備維護(hù)及材料的成本。

　　3.即使回轉(zhuǎn)窯在運(yùn)轉(zhuǎn)，透過這種透明的潤滑油膜也可在線監(jiān)測修復(fù)的齒面。這樣，比較容易預(yù)知問題，正確的應(yīng)對措施也能提前計(jì)劃并且及時(shí)實(shí)施。定期維修可增加運(yùn)行的安全性。

　　4.由于這種高質(zhì)量的開式齒輪潤滑劑可以大幅延長油的更換間隔，因此，使得油耗降低最高達(dá)50%.

　　總結(jié)

　　經(jīng)營者的目標(biāo)在于防止失效、更低的運(yùn)行成本、高的產(chǎn)量。盡管潤滑油常常被人們忽視，但是正確選擇潤滑劑對于設(shè)備運(yùn)行至關(guān)重要，可以使摩擦接觸面形成最佳的分離，即使在惡劣的條件下，延長維護(hù)及油更換間隔，設(shè)備不需要頻繁地再潤滑。由于最佳的潤滑劑可以減少磨損，延長部件的壽命，因此，備用設(shè)備也可以省去。潤滑失效的減少以及機(jī)器效率的提高，可以使產(chǎn)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)甚至超越。為了充分發(fā)揮水泥設(shè)備的潛能，在設(shè)計(jì)過程中，引入摩擦學(xué)及摩擦應(yīng)用專家是非常重要的?，F(xiàn)有工廠的經(jīng)營者也應(yīng)該請摩擦學(xué)專家?guī)退麄兲峁﹥?yōu)化設(shè)備運(yùn)行的方案。

　　資訊

　　克魯勃潤滑劑公司是一家國際領(lǐng)先的高性能特種潤滑劑制造商，總部位于德國慕尼黑。擁有100多個(gè)試驗(yàn)臺組成的機(jī)械動(dòng)力測試中心，這在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無二的。克魯勃潤滑劑的性能是通過公司自己的檢測設(shè)備，根據(jù)國際與國國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)（例如：DIN,ISO,或是ASTM）進(jìn)行檢測的，或通過特制檢測設(shè)備來滿足客戶的特殊需求（例如，在特殊的應(yīng)用下，通過測試不同的潤滑油作用下的齒輪傳動(dòng)效率來選擇該應(yīng)用下的最佳潤滑劑）。同時(shí)，我們還可以測試不同介質(zhì)（例如：含污垢或是灰塵顆粒的空氣等）對潤滑劑以及設(shè)備部件的影響

　　此外，克魯勃還提供應(yīng)用現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)支持、進(jìn)行客戶指定的測試、潤滑劑分析、工廠潤滑圖、潤滑技術(shù)培訓(xùn)及研討等服務(wù)。在全球范圍內(nèi)克魯勃十五個(gè)工廠都執(zhí)行最高質(zhì)量的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，因此確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。三十個(gè)子公司和辦事處確保了克魯勃的特種潤滑劑在全球范圍內(nèi)能夠快速的供應(yīng)。