[原創(chuàng)]意諾仕：助力水泥企業(yè)走進(jìn)智能化管控時(shí)代
今年年初，工信部發(fā)布的《原材料工業(yè)兩化深度融合推進(jìn)計(jì)劃（2015-2018年）》提出：針對建材行業(yè)生產(chǎn)工廠特點(diǎn)，制定智能工廠標(biāo)準(zhǔn)。其中對于智能水泥生產(chǎn)線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是，需基于自適應(yīng)控制、模糊控制、專家控制等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)原料配備、窯爐控制和熟料粉磨的全系統(tǒng)智能優(yōu)化，并在工業(yè)窯爐、投料裝車等危險(xiǎn)、重復(fù)作業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng)用機(jī)器人智能操作。
拿水泥過磅來說，事實(shí)上，在國內(nèi)仍有相當(dāng)一部分水泥企業(yè)還在使用傳統(tǒng)的過磅方式：在過磅處設(shè)置磅房，安排過磅人員，由過磅人員或其他人員監(jiān)控車輛在磅上的狀態(tài)，從而導(dǎo)致了一系列問題的產(chǎn)生，如：過磅時(shí)，車輛管理混亂；過磅環(huán)節(jié)與整個(gè)物流環(huán)節(jié)脫節(jié)，易發(fā)生人為干預(yù)弊病，勞動(dòng)生產(chǎn)率低等。因此，智能化管控就顯得尤為重要了。廣州市意諾仕科技有限公司（以下簡稱意諾仕）總經(jīng)理盧世昌近日接受中國水泥網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，意諾仕水泥裝車計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)、水泥過磅無人值守稱重系統(tǒng)等已廣泛應(yīng)用于多家水泥企業(yè)，助力水泥企業(yè)減員增效。
意諾仕總經(jīng)理盧世昌接受中國水泥網(wǎng)媒體部主編武文博采訪
盧世昌在第三屆中國水泥節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會(huì)作報(bào)告
作為一家專業(yè)從事工業(yè)化自動(dòng)裝車系統(tǒng)、無人值守系統(tǒng)、噴碼機(jī)產(chǎn)品以及耗材的研制開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)，意諾仕在水泥行業(yè)口碑頗豐?！肮鹆?a target="_blank" style="color: #4284f4; text-decoration: underline;">南方水泥以及西南水泥集團(tuán)（貴州紫云西南水泥、遵義賽德水泥、貴州遵義恒聚水泥、云南師宗明馳水泥、云南永保特種水泥等均和我們有多年合作的經(jīng)歷，”盧世昌表示，接下來市場范圍要逐漸擴(kuò)大，并輻射全國。同時(shí)公司也正在大力拓展自動(dòng)裝車系統(tǒng)、無人值守系統(tǒng)在其他行業(yè)的應(yīng)用，如化肥行業(yè)等。
意諾仕的系統(tǒng)究竟可以給水泥企業(yè)帶來哪些實(shí)實(shí)在在的好處呢？盧世昌做了如下三點(diǎn)總結(jié)：一是為產(chǎn)品的量化管理提供幫助，對袋裝和散裝水泥都有量化管理；二是地磅的無人值守系統(tǒng)，可減少人為的貨物丟失等問題，三是作業(yè)流程中會(huì)減少不少人工，約減少10人。在人力成本劇增的今天，智能化管控系統(tǒng)無形中給企業(yè)省了不少成本。
以“水泥過磅無人值守稱重系統(tǒng)”為例，其流程為：司機(jī)刷卡上磅，系統(tǒng)復(fù)核上磅流程一致的，道閘升起車輛上磅；信息不一致或者流程不正確，語音提示車輛無法上磅；系統(tǒng)檢測車輛位置、數(shù)據(jù)波動(dòng)情況、是否存在作弊信號(hào)正常符合過磅要求，系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)并抓拍視頻圖片，系統(tǒng)自動(dòng)獲取接待數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù)；系統(tǒng)自動(dòng)將過磅數(shù)據(jù)發(fā)送至ERP系統(tǒng)；車輛完全下磅后，道閘自動(dòng)落下。減少人員不說，安全、精準(zhǔn)、客觀也是最為關(guān)鍵的。
此外，為配合客戶不同環(huán)境的使用需求，意諾仕接受功能軟件定制，并與客戶一起開發(fā)，提高產(chǎn)品的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。通過意諾仕技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)，幫助客戶選擇材料和提供安裝現(xiàn)場指導(dǎo)。
單獨(dú)的產(chǎn)品并不能為客戶帶來真正的利益，唯有為客戶提供咨詢方案、產(chǎn)品實(shí)施、技術(shù)支持的一系列全方位服務(wù)，方能真正令客戶放心，也是實(shí)現(xiàn)公司長遠(yuǎn)發(fā)展的重要路徑。
編輯：張曉燁
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