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促消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì) 交通運(yùn)輸部將加快構(gòu)建出行物流快速服務(wù)體系

央廣網(wǎng) · 2020-06-10 10:13

據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,交通運(yùn)輸在促進(jìn)消費(fèi)中具有“乘數(shù)”效應(yīng)和“催化”作用,它既連接商品生產(chǎn)和消費(fèi)兩端,也是消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域。日前,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》(以下簡稱《通知》),明確要做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作。其中提出,要加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步形成都市區(qū)1小時(shí)通勤,城市群2小時(shí)通達(dá);指導(dǎo)督促各地進(jìn)一步做好新能源公交車、出租汽車推廣應(yīng)用等。  

常態(tài)化疫情防控新階段,交通運(yùn)輸如何幫助促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì),將此前被抑制、被凍結(jié)的消費(fèi)釋放出來?怎樣在服務(wù)“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)上起到應(yīng)有的作用?  

《通知》明確,未來,要重點(diǎn)推動一批對促進(jìn)消費(fèi)作用明顯的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等城市群、都市圈為重點(diǎn),形成以軌道交通、高速公路為骨架的多層次快速交通網(wǎng)。同時(shí),在提升生活性物流服務(wù)水平方面,要推進(jìn)“全球123快貨物流圈”建設(shè),支撐居民對快速、便捷物流服務(wù)日益增長的需求。交通運(yùn)輸部部長李小鵬此前表示,目前在部分區(qū)域,快速交通圈已經(jīng)初見成效,未來要讓更多區(qū)域?qū)崿F(xiàn)快速通達(dá)。李小鵬介紹:“圍繞國內(nèi)出行和全球的快貨物流建立起來的快速服務(wù)體系,都市區(qū)1小時(shí)通勤,城市群2小時(shí)通達(dá);貨物國內(nèi)1天送達(dá),周邊國家2天送達(dá),全球主要城市3天送達(dá)。這些目標(biāo)一部分在一些發(fā)達(dá)地區(qū)目前已經(jīng)初步具備了條件,有的可能已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了,但是品質(zhì)還不高,在更多的地區(qū)還沒有達(dá)到,還有一些地區(qū)還有較大的差距。所以我們下一步還要努力建設(shè),提高水平,爭取能夠早日全面實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?!?nbsp; 

作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)地區(qū),廣東深圳的目標(biāo)就是成為區(qū)域交通一體化發(fā)展范例。深圳市交通運(yùn)輸局副局長徐忠平介紹,在進(jìn)一步優(yōu)化深莞惠都市圈軌道一體化規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營體制機(jī)制基礎(chǔ)上,他們還將著力提升與鄰近城市的通達(dá)性。徐忠平表示:“我們將拓展和近鄰城市的軌道交通和城際軌道交通,打造軌道上的都市圈。在粵港澳大灣區(qū)的平臺上,我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)與相鄰城市之間1小時(shí)通勤、2小時(shí)通達(dá)的發(fā)展目標(biāo)?!?nbsp; 

對于農(nóng)村地區(qū)、貧困地區(qū)而言,完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施更是帶動地區(qū)發(fā)展的先導(dǎo)條件。在進(jìn)一步完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)方面,交通運(yùn)輸部將推進(jìn)交通項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜,加快推進(jìn)尚未實(shí)現(xiàn),但具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車,同時(shí)引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站拓展商貿(mào)、物流、郵政快遞等功能。交通運(yùn)輸部副部長戴東昌說,不斷推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。戴東昌表示:“要服務(wù)于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,一個(gè)重要的載體就是‘四好農(nóng)村路’的建設(shè),促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)墓卜?wù)均等化,特別是大力推進(jìn)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū),包括墾區(qū)、林區(qū)的交通發(fā)展?!?nbsp; 

《通知》還再次點(diǎn)名“自動駕駛、車路協(xié)同”等前沿技術(shù),明確要加快推動應(yīng)用。交通運(yùn)輸部副部長劉小明透露,此前,新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路已開始開展試點(diǎn)。劉小明表示:“下一步,要制定促進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的實(shí)施意見,不斷健全自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的體系,推動自動駕駛技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合,探索形成自動駕駛技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用方案。”  

此外,在推進(jìn)跨業(yè)融合培育新消費(fèi)方面,《通知》則針對交通運(yùn)輸與旅游體育產(chǎn)業(yè)及信息產(chǎn)業(yè)融合等方面分別作出部署,明確要持續(xù)推進(jìn)旅游公路、旅游航道、郵輪游艇碼頭建設(shè),推動郵輪經(jīng)濟(jì)、旅游專列、低空飛行旅游等發(fā)展。同時(shí),提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的新技術(shù),實(shí)現(xiàn)共享交通和高效物流的發(fā)展。交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長劉占山認(rèn)為,未來,交通運(yùn)輸服務(wù)因新技術(shù)賦能將實(shí)現(xiàn)高層次跨越。劉占山表示:“因?yàn)楝F(xiàn)在正好趕上新一輪信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革,交通要先行,特別是在人工智能、無人駕駛等方面,它可以極大地促進(jìn)高端制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也可以拉動上下游發(fā)展,占領(lǐng)新一輪經(jīng)濟(jì)增長的制高點(diǎn)?!?/p>

編輯:李佳婷

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