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德州中聯(lián):鐵路集裝箱開通 打造綠色物流中心

德州中聯(lián) · 2020-06-12 09:06

悠悠運(yùn)河畔,濃濃鐵路情。6月11日,德州中聯(lián)大壩水泥有限公司(下稱德州中聯(lián))在鐵路專用線舉行鐵路集裝箱運(yùn)輸開通儀式。德州運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任霍曉光;中國鐵路北京集團(tuán)有限公司(下稱北京路局)貨運(yùn)部副主任張向松;石家莊貨運(yùn)中心主任劉建忠;衡水車務(wù)段副段長馬昆;公司周邊村委書記、客戶代表;中國聯(lián)合水泥濟(jì)泰片區(qū)主任、德州中聯(lián)黨委書記、總經(jīng)理孫勇;濟(jì)泰片區(qū)營銷副主任顏承云以及公司干部員工四百多人參加了儀式。儀式由德州中聯(lián)黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席唐月文主持。

儀式在全場共唱國歌聲中拉開序幕。

儀式上,霍曉光主任致辭,他說,德州中聯(lián)積極響應(yīng)政府號召,加快新舊動能轉(zhuǎn)換,不斷推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

他指出,自去年以來,德州中聯(lián)全面啟動“公轉(zhuǎn)鐵”,大力發(fā)展綠色物流,取得了驕人的業(yè)績。德州中聯(lián)鐵路集裝箱運(yùn)輸正式開通,是貫徹落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”政策,打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的又一重要舉措。他希望德州中聯(lián)努力將鐵路專用線打造成為魯西北、冀東南綠色物流中心,為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)!

孫總介紹了公司“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)行情況。首先他向各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓及員工朋友們問好,并代表公司全體員工向一直關(guān)心、支持公司鐵路集裝箱業(yè)務(wù)的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界朋友,以及參與鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的全體同志表示感謝。

他說,德州中聯(lián)鐵路專用線內(nèi)設(shè)有兩條卸車線,一條裝車線。其中兩條卸車線全長均為1060米,擁有整列接發(fā)能力;一條裝車線全長600米;年裝卸能力600萬噸。自2019年5月份開始,僅用八個月時間,公司鐵運(yùn)物資到貨量就達(dá)到89萬噸。2020年,公司提出了“200萬噸水泥、200萬方混凝土”的經(jīng)營目標(biāo),同時也提出了鐵運(yùn)物資“保350萬噸、爭400萬噸”的收發(fā)目標(biāo),目前“保4列,爭5列”的到貨量目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)。

他強(qiáng)調(diào),大家要團(tuán)結(jié)起來,挑戰(zhàn)“保5爭7”的目標(biāo),為全力實(shí)現(xiàn)2020年全年收發(fā)任務(wù)而努力拼搏!

他指出,鐵路集裝箱運(yùn)輸開通后,鐵運(yùn)粉料如粉煤灰、礦粉以及水泥鐵路發(fā)運(yùn)也將開通,使“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)得到更大的拓展。雄安新區(qū)訂單已經(jīng)簽定,大家要萬眾一心加油干,越是艱險越向前!

他強(qiáng)調(diào),隨著“公轉(zhuǎn)鐵”的不斷深入,德州中聯(lián)將努力把鐵路專用線打造成為魯西北、冀東南綠色物流中心,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量!

劉建忠主任講到,多年來德州中聯(lián)與鐵路部門保持了良好的關(guān)系。去年以來,德州中聯(lián)積極推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù),雙方合作更加密切,取得了良好效果。今天,德州中聯(lián)開通鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),表明雙方合作在繼續(xù)深化,石家莊貨運(yùn)中心將進(jìn)一步提升服務(wù)水平,與德州中聯(lián)密切配合,將雙方打造成路企合作的典范。

張向松主任宣布德州中聯(lián)鐵路集裝箱運(yùn)輸開通。

隨著主持人宣布作業(yè)開始,正面吊機(jī)器轟鳴,單臂一抓,重達(dá)30噸的集裝箱被輕輕抓起,又穩(wěn)穩(wěn)放在集卡車上。全場爆發(fā)出雷鳴般的掌聲,德州中聯(lián)人熱血沸騰,因?yàn)樗麄冊诟哔|(zhì)量發(fā)展的道路上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

編輯:劉群

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