作為普通的中國人，如果你在省會和一線城市的街上看到一個來自發(fā)達(dá)國家的老外，你要有這樣的自信，你的城市的基礎(chǔ)設(shè)施95%的可能性比他的家鄉(xiāng)好。

  全世界各種各樣的建筑之最，例如最高的橋，最長的橋，最長的隧道等等，都在中國。比如世界最長的跨海大橋，第一是青島海灣大橋，41.6公里，第二是杭州灣大橋，35.7公里，第三是珠港澳大橋，35.6公里，第四是上海的東海大橋，32.5公里。

  再比如世界最高的橋梁，世界前六名都在中國，下圖是中國第六，也是世界第六高的貴州清水河大橋，橋面到谷底406米，世界第一是貴州北盤江大橋，高度565米。

  當(dāng)然中國的基礎(chǔ)設(shè)施有一點比較差，就是軟特性，例如對殘疾人的人文關(guān)懷，盲道的設(shè)計，無障礙設(shè)施對輪椅的通行方便性都很差。

  全球總共有53家千億美元公司，美國22家，日本5家，德國4家，法國3家，英國和荷蘭2家，瑞士、韓國各1家，總共40家。注意到?jīng)]，全部是發(fā)達(dá)國家。

  其余13家千億美元公司，都是來自中國這個發(fā)展中國家。

  所以我們要認(rèn)識到我們的特殊性，那就是我們既是發(fā)展中國家，又是全球唯一一個事實上各個產(chǎn)業(yè)都在與發(fā)達(dá)國家競爭，并且在擠壓其份額和利潤的超大型國家。

  發(fā)達(dá)國家的最大三根支柱包括以下方面：

  1.汽車業(yè)。

  日本有3家，德國有2家，美國有2家，荷蘭有1家（意大利人的EXOR集團(tuán)，旗下包括菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂。）

  2.ICT。

  韓國1家是三星，美國2家是亞馬遜、蘋果。

  3.能源業(yè)。

  美國3家，英國1家，荷蘭1家，法國1家。

  發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律了沒，美國是唯一一個三大支柱產(chǎn)業(yè)（汽車、ICT、能源）都有千億美元企業(yè)的公司，而且每個產(chǎn)業(yè)都有2家以上。什么是超級大國？這就是底氣。

  接下來我們盤點中國的13家千億美元超級公司，我們也能很容易地發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，中國和美國一樣，也是一個在三大支柱產(chǎn)業(yè)上都有千億美元級別公司的國家。

  這13家公司里面，首先是7家，主要是銀行、保險和電信公司

  4家銀行即四大行：工行、農(nóng)行、建設(shè)銀行、中行

  2家保險：平安保險、中國人壽

  1家電信：中國移動

  那么剩下的6家呢？對應(yīng)西方三大支柱產(chǎn)業(yè)，我們有5家。

  能源行業(yè)3家：國家電網(wǎng)（世界五百強(qiáng)第2）、中石化（世界第3）、中石油（世界第4）

  汽車1家：上海汽車集團(tuán)（世界第41位）

  ICT行業(yè)1家：鴻海精密（世界第27位）,處于下游代工行列（鴻海精密是臺灣的，雖然和大陸深度融合，但是很多人感情上還是把它當(dāng)做臺灣企業(yè)）

  另外還有1家是什么？是我國作為基建狂魔獨有的屬性，也即是中國建筑公司，2016年收入1445億美元，排名第世界24位。在這個產(chǎn)業(yè)我們已經(jīng)實現(xiàn)了領(lǐng)先，那就是建設(shè)國土的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力。我們有世界上有最龐大的建設(shè)力量，只要集中力量，培養(yǎng)出一批世界級的基建公司，不僅可以保證我們的國土上有全世界最好的基礎(chǔ)設(shè)施，還可以幫助全人類搞建設(shè)，促進(jìn)人類文明的共同進(jìn)步。我們民族復(fù)興，不只是我們自己要走向全世界最富強(qiáng)，而且是要以能帶動人類共同進(jìn)步為標(biāo)志。

  為什么要搞一帶一路？讓這些窮國家富起來，可以為我國的商品出口打開市場，而不是現(xiàn)在這樣出口都以發(fā)達(dá)國家為主，另外可以輸出我們的產(chǎn)能，保證我們持續(xù)擁有強(qiáng)大的基建隊伍。另外，幫助他們富裕起來，也可以減少來自這些貧窮落后國家往中國移民的壓力，現(xiàn)在往中國跑的中東人、黑人是越來越多了。

  在對應(yīng)發(fā)達(dá)國家三大支柱產(chǎn)業(yè)之外，我國還多了一個獨有的超級支柱——基建產(chǎn)業(yè)。全球基建行業(yè)唯一家千億美元公司：中國建筑，2016年銷售收入1445億美元，是全世界最大的建筑公司，基建狂魔絕非浪得虛名。這個地球上修橋、修公路、修高鐵、修機(jī)場、修高樓、修軌道交通誰最強(qiáng)，毫無疑問是中國。

  2017年上半年，中國建筑獲得海外訂單1166億元人民幣，大約175億美元。我們熟知的阿聯(lián)酋迪拜的棕櫚島就是中國建筑修的，另外我們?nèi)绻ヌ﹪糜?，會發(fā)現(xiàn)20元泰銖的鈔票上有一座位于曼谷市的拉馬八橋，就是中國建筑公司修的。

  實際上，除了中國建筑，還有中國鐵路工程總公司2016年銷售收入969.8億美元，中國鐵道建筑總公司2016年銷售收入948.8億美元。這兩家也是千億美元公司。下面還有世界最大的私人建筑公司太平洋建設(shè)集團(tuán)，2016年銷售收入746.3億美元，中國交通建設(shè)公司2016年銷售收入707.5億美元。

  中國基建公司擁有世界上數(shù)量最為龐大的富有經(jīng)驗的工程師、技術(shù)人員和建筑工人，這些都是別的國家在短時間內(nèi)無法擁有的。開展一帶一路，也是通過獲取境外工程，維持中國這支龐大的隊伍有事做，有飯吃。

  這個地球上最長的跨海大橋、最大的電網(wǎng)、最大的高速鐵路網(wǎng)、最大的高速公路網(wǎng)都是中國基建公司修的。事實上，這個世界上目前最長的人工運河、最長的城墻，都是中國人在古代就已經(jīng)修好了的。

  《2012》里面，人類逃命用的諾亞方舟號，就是中國建造。

  以后人類殖民外星球，沒有中國基建公司參與是不可能的，必須要有中國公司在新的行星上開展建設(shè)工作，人類的外星殖民才能高效率完成。美國人2017年上映的科幻片《異形》，一艘飛船載著2000人去一顆遙遠(yuǎn)的星球殖民，我們得先問一句，飛船上有來自中建、中交、中鐵建、中鐵等公司的人嗎？沒有，那你這個殖民就是扯淡的。

  西方的千億美元公司，集中在能源、汽車、ICT三大領(lǐng)域。所以能源、汽車、ICT，另外加一個基建，是中國趕超西方的四大領(lǐng)域。