自動(dòng)裝車視頻演示

  1889年，啟新水泥廠誕生，從此我國(guó)有了自己生產(chǎn)的水泥。一百多年以后，我國(guó)水泥工業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，主要裝備技術(shù)水平具備了和世界先進(jìn)水平一爭(zhēng)高下的實(shí)力，特別是自動(dòng)化、信息化技術(shù)的應(yīng)用，不僅僅提升了水泥生產(chǎn)效率，更大幅降低了生產(chǎn)成本，使得水泥廠在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)騰飛進(jìn)程中，持續(xù)提供高質(zhì)廉價(jià)的水泥。

  然而，并不是所有的自動(dòng)化、信息化技術(shù)都在水泥行業(yè)得到了廣泛推廣。在水泥裝車領(lǐng)域，目前多數(shù)水泥企業(yè)仍然是依靠人工裝車進(jìn)行發(fā)運(yùn)，裝車過(guò)程中衍生出諸如粉塵污染、職業(yè)病等一系列問(wèn)題。尤其在治超、環(huán)保、安全標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格的背景下，水泥企業(yè)在裝車環(huán)節(jié)面臨著諸多潛在管理漏洞，經(jīng)濟(jì)效益也將受到一定程度的影響。

  為解決上述問(wèn)題，武漢藍(lán)海燕智能裝車設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)海燕公司”）周燕權(quán)總經(jīng)理在接受中國(guó)水泥網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，無(wú)人化自動(dòng)裝車系統(tǒng)的出現(xiàn)將從根本上改變這一行業(yè)現(xiàn)狀，并成為水泥企業(yè)降低人工成本，提升利潤(rùn)的重要方式?！霸诶麧?rùn)回報(bào)方面，裝車機(jī)的裝車成本是人工成本的十分之一”。

武漢藍(lán)海燕智能裝車設(shè)備有限公司周燕權(quán)

  當(dāng)然，就目前而言國(guó)內(nèi)無(wú)人化自動(dòng)裝車系統(tǒng)的應(yīng)用并不算廣泛，其背后包含著更深層次的原因。

  周燕權(quán)向中國(guó)水泥網(wǎng)記者介紹，因?yàn)榈貐^(qū)的不同，路況的不同，用戶在選擇運(yùn)輸工具時(shí)使用的車型也不盡一致，能否匹配多種類型的運(yùn)輸工具，就成為裝車設(shè)備研發(fā)的關(guān)鍵，從企業(yè)角度來(lái)講，也對(duì)裝車機(jī)的科技含量提出了更高的要求。

專利證書(shū)

  為了讓裝車機(jī)適應(yīng)不同水泥廠不同運(yùn)輸工具的需要，藍(lán)海燕智能裝車設(shè)備公司在研發(fā)領(lǐng)域作了大量的工作。周燕權(quán)說(shuō)到：“我們?cè)谘邪l(fā)裝車機(jī)時(shí)，從源頭硬件的設(shè)計(jì)就開(kāi)始考慮配備有智能系統(tǒng)，在裝車之前會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別，針對(duì)不同的車型，系統(tǒng)會(huì)做出相應(yīng)的判斷，包括車輛的容積、位置都能夠計(jì)算出來(lái)。目前，汽車級(jí)別以上的運(yùn)輸工具，我們的裝車機(jī)都可以使用。在未來(lái)，拖拉機(jī)、三輪車等中小型運(yùn)輸載具也會(huì)逐步被包括?！?

裝車現(xiàn)場(chǎng)

裝車現(xiàn)場(chǎng)

  以袋裝水泥為例，袋裝水泥裝運(yùn)面臨的主要是人工勞動(dòng)強(qiáng)度大、職業(yè)健康以及環(huán)保難達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。針對(duì)水泥在碼垛時(shí)造成的粉塵污染，藍(lán)海燕公司充分認(rèn)識(shí)到減少粉塵排放問(wèn)題是發(fā)展裝車設(shè)備行業(yè)的關(guān)鍵之一，其智能裝車設(shè)備的設(shè)計(jì)是以環(huán)境保護(hù)為基本理念，利用先進(jìn)技術(shù)，使粉塵污染下降95%以上，符合安監(jiān)總廳安健〔2017〕34和工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2017〕30號(hào)文件排放一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

  當(dāng)然，在當(dāng)前日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，降本增效是水泥企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)之一。藍(lán)海燕智能裝車機(jī)在此方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。據(jù)周燕權(quán)的介紹，藍(lán)海燕智能裝車機(jī)成本僅僅是人工成本的十分之一，卻可實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)裝車環(huán)節(jié)無(wú)人化。使用企業(yè)甚至可以進(jìn)一步拓展信息化功能，通過(guò)與企業(yè)管理系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)車輛的調(diào)度和管理，產(chǎn)品的出庫(kù)數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，大幅度提升水泥發(fā)運(yùn)效率，降低經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。

  “高利用率下企業(yè)2年之內(nèi)就可以收回成本，即使是普通利用率，最長(zhǎng)3年之內(nèi)也可以做到?！敝苎鄼?quán)自信的表示。

裝車現(xiàn)場(chǎng)

裝車現(xiàn)場(chǎng)

  當(dāng)前，現(xiàn)在社會(huì)信息化已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，在生活、工作中廣泛被運(yùn)用，其地位也愈加凸顯，能夠幫助企業(yè)達(dá)到降低成本、提高利潤(rùn)的作用。但是，水泥行業(yè)作為傳統(tǒng)企業(yè)，信息化發(fā)展目前還不是很高，加強(qiáng)信息化建設(shè)尤為重要，這直接關(guān)乎著企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  周燕權(quán)表示：“科技是第一生產(chǎn)力，信息化是溝通科技之間的橋梁。未來(lái)，我們加大技術(shù)研發(fā)，利用信息化手段助力水泥行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?

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