國內(nèi)唯一六節(jié)臂X支腿泵車奔赴寶馬展
日前，中聯(lián)重科2010年開發(fā)的一款全新產(chǎn)品60米X支腿六節(jié)臂泵車從中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園出發(fā)開往上海，準(zhǔn)備參展2010年上海寶馬展。
據(jù)了解，該泵車是秉承中聯(lián)一貫嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并結(jié)合市場需要開發(fā)的一款高端泵車產(chǎn)品。該泵車在結(jié)構(gòu)、泵送液壓和電控等方面采用了許多全新技術(shù)，是中聯(lián)重科泵車研發(fā)史上里程碑式的產(chǎn)品，更是國內(nèi)唯一的六節(jié)臂X支腿超長臂架泵車。
在結(jié)構(gòu)方面，中聯(lián)60米X支腿六節(jié)臂泵車采用了三級伸縮X型支腿，開創(chuàng)性地采用了組合支腿驅(qū)動(dòng)技術(shù)，成功地解決了X型支腿難以實(shí)現(xiàn)三級伸縮的行業(yè)技術(shù)難題，從而彌補(bǔ)了國內(nèi)超長臂架泵車無X型支腿的產(chǎn)品空白。該款泵車是目前國內(nèi)唯一采用X型支腿的60米以上的泵車，大大地?cái)U(kuò)展了超長臂架泵車的工地適應(yīng)性，可以提高泵車的有效布料高度，并配備了單側(cè)支撐功能，可滿足不同工地施工要求。
在泵送液壓方面，該泵車采用超大方量泵送系統(tǒng)，最大理論方量可超過180方/小時(shí)，即使采用高壓時(shí)泵送方量也能夠達(dá)到140方/小時(shí)，泵送單元配置為目前國內(nèi)泵車的最大泵送方量。該泵車采用全自動(dòng)高低壓切換技術(shù)，使機(jī)手在進(jìn)行操作高低壓切換的時(shí)候，只需輕輕地一按電控按鈕，就全部完成，不用拆管，沒有任何泄漏，可以快速排除堵管。此外，泵車采用最新的快換泵送油缸，可極大地節(jié)省更換混凝土活塞時(shí)間。
在電控方面，該泵車首次采用帶反饋顯示的工遙控器，該遙控器可實(shí)時(shí)屏顯許多泵車工作數(shù)據(jù)，該遙控器和電動(dòng)高低壓等功能結(jié)合后，可謂是相得益彰，使得機(jī)手對泵車工作狀態(tài)一目了然，更加方便機(jī)手適時(shí)了解泵車運(yùn)行參數(shù)，更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在環(huán)保節(jié)能方面，中聯(lián)60米泵車采用了中聯(lián)第五代節(jié)能技術(shù)，通過整機(jī)功率智能匹配，可以使系統(tǒng)工作在最佳經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率，降低油耗。
中聯(lián)60米X支腿六節(jié)臂泵車在2010年上海寶馬展的亮相，必將成為展會(huì)上最受關(guān)注的明星產(chǎn)品之一，它也將向世界展示中聯(lián)重科優(yōu)異的混凝土泵車研發(fā)制造技術(shù)。
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