入汛以來(lái)，云南省怒江傈僳族自治州各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)聞“汛”而動(dòng)，聞“令”而行，齊心協(xié)力，密切配合，專業(yè)施策，領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，黨員干部帶頭奮戰(zhàn)在一線，為安全、高效處置災(zāi)情提供了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)保障。

科學(xué)部署?　精準(zhǔn)預(yù)判

怒江州交通運(yùn)輸局嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部、云南省交通運(yùn)輸廳以及州委州政府決策部署，召開(kāi)專題視頻會(huì)議安排部署汛期安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查和整治工作，并對(duì)各縣（市）進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)度，及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題。怒江公路局密切關(guān)注汛期氣象及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息，于5月28日召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)路況巡查、應(yīng)急保通等工作進(jìn)行細(xì)致安排，加大隱患排查整治力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

“預(yù)案”先行　“三包”到位

5月下旬，怒江州交通運(yùn)輸局啟動(dòng)防汛應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，壓實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)包片、技術(shù)包干、班組包段”責(zé)任體系，確保全州道路交通安全暢通?！?.31”災(zāi)情發(fā)生后第二天，怒江州交通運(yùn)輸局黨組立即派出工作組深入一線，怒江公路局副局長(zhǎng)帶領(lǐng)專家技術(shù)組火速趕赴災(zāi)毀嚴(yán)重路段，實(shí)地核查災(zāi)毀情況，指導(dǎo)基層制定科學(xué)合理的應(yīng)急搶修方案。6月20日，云南省交通運(yùn)輸廳啟動(dòng)防汛Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，怒江州交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)立即帶隊(duì)深入貢山縣、福貢縣、瀘水市等重災(zāi)區(qū)，分片包干，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，將云南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作要求快速傳達(dá)到各縣（市），組織專題會(huì)議研判形勢(shì)、部署工作，確保各項(xiàng)防汛措施落實(shí)到位。

關(guān)注氣象全力保通

嚴(yán)格執(zhí)行“1262”氣象預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制。在汛前和汛期中，全州各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)密切與氣象、自然資源、應(yīng)急等部門(mén)會(huì)商聯(lián)動(dòng)，及時(shí)掌握雨情、水情、地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警與信息聯(lián)動(dòng)。第一時(shí)間通過(guò)公眾號(hào)、政府門(mén)戶網(wǎng)站等渠道發(fā)布路況預(yù)警、繞行信息。各縣（市）交通運(yùn)輸局與同級(jí)氣象部門(mén)建立了合作機(jī)制，形成工作合力，增強(qiáng)災(zāi)害天氣防范應(yīng)對(duì)能力。州縣各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“1262”氣象預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制、“一路多方”、施工現(xiàn)場(chǎng)和職民工駐地“吹哨人”等預(yù)報(bào)預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保預(yù)警信息直達(dá)運(yùn)輸企業(yè)、項(xiàng)目工地、管養(yǎng)單位。細(xì)化汛期值班和信息報(bào)送制度，壓實(shí)工作責(zé)任，確保履職到位。?

持續(xù)開(kāi)展隱患排查整治和全力搶險(xiǎn)保通。組織力量對(duì)轄區(qū)內(nèi)臨江臨崖、高邊坡、橋梁隧道、涵洞、易積水路段等進(jìn)行拉網(wǎng)式、動(dòng)態(tài)化巡查排查。對(duì)發(fā)現(xiàn)隱患建立臺(tái)賬、設(shè)置警示、專人監(jiān)測(cè)。對(duì)小型塌方、邊溝堵塞等立即處治；對(duì)重大隱患點(diǎn)落實(shí)臨時(shí)管控和應(yīng)急預(yù)案。按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，第一時(shí)間投入公路塌方、泥石流、路基水毀等險(xiǎn)情搶通。截至目前，國(guó)省干線累計(jì)投入巡查量3810人次，累計(jì)完成巡查里程數(shù)51610.9公里，人工巡查公路災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患排查920處，搶通阻斷公路6條／32處，清理泥石流、坍方、滾石崩塌等286處72727.65立方米，投入人工567個(gè)工日，機(jī)械293臺(tái)班，搶修資金309.04萬(wàn)元，管轄路段已基本保障正常通行；各縣（市）交通運(yùn)輸部門(mén)在農(nóng)村公路應(yīng)急搶通中共投入機(jī)械709臺(tái)班，人工2330工日，搶通公路201條467處。

安全運(yùn)營(yíng)保障應(yīng)急

加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)管，確保安全運(yùn)營(yíng)。進(jìn)入汛期后，依托怒江州道路運(yùn)輸安全信息化智能監(jiān)管平臺(tái)指揮中心，監(jiān)測(cè)分析離線車輛、異常軌跡等情況并及時(shí)處置。強(qiáng)化“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保衛(wèi)星定位裝置在線率不低于90％，車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)可追溯。督促各運(yùn)輸單位根據(jù)氣象預(yù)警（黃／橙／紅）動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案，危險(xiǎn)區(qū)域線路采取繞行、停班或停運(yùn)措施；網(wǎng)約車平臺(tái)禁派高風(fēng)險(xiǎn)路段訂單，加強(qiáng)乘客提醒。建立“預(yù)警－響應(yīng)－處置”閉環(huán)機(jī)制，優(yōu)化調(diào)度方案。聯(lián)合公安交警部門(mén)加大路面巡查力度，嚴(yán)厲打擊超載、超速、違規(guī)運(yùn)營(yíng)等行為，確保汛期交通運(yùn)輸秩序安全穩(wěn)定。

加強(qiáng)應(yīng)急保障。全州交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍全員待命，提前將大型搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備及砂石料、警示標(biāo)志等應(yīng)急物資預(yù)置到貢山德貢公路、獨(dú)龍江公路等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，落實(shí)應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛，確保緊急情況下人員轉(zhuǎn)運(yùn)和物資運(yùn)輸需求，檢查完善各類應(yīng)急預(yù)案。

下一步，怒江州各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)將繼續(xù)做好與氣象、應(yīng)急、自然資源、水利、公安交警、交通綜合執(zhí)法等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)研判，落實(shí)“1262”氣象預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制，不斷提升災(zāi)害應(yīng)對(duì)的科學(xué)性和時(shí)效性。加強(qiáng)對(duì)各縣市農(nóng)村公路災(zāi)毀恢復(fù)重建工作的行業(yè)與技術(shù)指導(dǎo)力度，合理統(tǒng)籌人力物力資源，搶抓晴好天氣窗口期，加快組織實(shí)施搶修作業(yè)，確保工程質(zhì)量與進(jìn)度并重，推動(dòng)災(zāi)毀路段早日恢復(fù)通行功能，通過(guò)系統(tǒng)化推進(jìn)災(zāi)損恢復(fù)重建工程，有效提升農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平。