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秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

混凝土抗凍等級確定方法及生產技術的商榷

闡述混凝土抗凍等級的確定方法與目前混凝土生產技術存在的不足之處。重點分析了混凝土中大毛細孔和微毛細孔對混凝土吸水性、吸濕性及抗凍性的不同影響。并對混凝土抗凍等級的確定方法和提高耐久性的技術途徑提出了建議。...

水泥助磨劑對砼外加劑適應性研究

水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產過程,而在砼生產中又會加入各種外加劑(如減水劑、調凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等)。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度,我們選擇了減水劑、調凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應性的研究。試驗以傳統(tǒng)助磨劑三乙醇胺為對比,選擇了非離子型的醇胺類助磨劑A和非醇胺助磨劑NS,含羧基的陰離子型助磨劑YS及復合助磨劑F6、F11、F12進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。   水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產過程,而在砼生產中又會加入各種外加劑(如減水劑、調凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等)。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度,我們選擇了減水劑、調凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應性的研究。試驗以傳統(tǒng)助磨劑三乙醇胺為對比,選擇了非離子型的醇胺類助磨劑A和非醇胺助磨劑NS,含羧基的陰離子型助磨劑YS及復合助磨劑F6、F11、F12進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。...

LC25輕骨料混凝土的配制技術

本文通過大量的試驗數(shù)據(jù),研究強度等級LC25的預拌輕骨料混凝土的配制技術,并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術。...

混凝土減水劑和泵送劑臨界摻量的分析與評價

本文根據(jù)對減水劑研究、開發(fā)和應用中的體會并結合國內外的研究資料,從理論和實踐上對臨界摻量問題加以分析和評價。...

關于篦冷機設計若干方面的探討

關于篦冷機設計若干方面的探討...

高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的抗壓強度研究

綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的定義、現(xiàn)在的發(fā)展狀況、性能(抗壓強度方面)、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在 大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明:1,在粉煤灰摻量一定的情況下,隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低;2,在水膠比一定的情況下,隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此,對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...

回歸分析在混凝土配合比設計中的應用

本文主要論述應用回歸分析建立三個關系式用于普通混凝土配合比設計。一是建立水灰比與混凝土強度關系式,通過本地原材料設計配合比試驗得出;二是混凝土28天與3天抗壓強度關系式;三是水泥28天與3天抗壓強度關系式。經檢驗,三個關系式線性相關關系顯著,在實踐應用效果好,后兩個關系式還滿足工期緊的需求,縮短設計時間。...

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7.10水泥早報:7月多地集中停窯15 - 25天;國家發(fā)136億,水泥企業(yè)領;潮漲潮落有時