2008 年6 月24 日上午,在海通證券2008 年中期投資策略報(bào)告會(huì)“市場逆境與創(chuàng)造性適應(yīng)”上,我們邀請(qǐng)了隧道股份參與投資者交流。隧道股份董秘介紹了公司最近的業(yè)務(wù)發(fā)展情況,并與參會(huì)的機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行了深入交流。...
2008 年6 月24 日上午,在海通證券2008 年中期投資策略報(bào)告會(huì)“市場逆境與創(chuàng)造性適應(yīng)”上,我們邀請(qǐng)了隧道股份參與投資者交流。隧道股份董秘介紹了公司最近的業(yè)務(wù)發(fā)展情況,并與參會(huì)的機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行了深入交流。...
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在水泥廠中,燒成車間相對(duì)而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會(huì)到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會(huì),供大家參考。...
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