西十高鐵架梁施工完成，全線698孔箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)結(jié)束，開(kāi)通后西安至十堰1小時(shí)可達(dá)，助力區(qū)域發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施。...
中鐵二局昌九高鐵8標(biāo)項(xiàng)目通過(guò)大商務(wù)管理理念，優(yōu)化方案、強(qiáng)化成本控制和高效組織施工，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、安全質(zhì)量和工期全面向好，連續(xù)三年業(yè)績(jī)考核A級(jí)，并獲多項(xiàng)榮譽(yù)。...
中鐵上海局一公司在包銀高鐵項(xiàng)目中，克服征拆、施工等多重困難，通過(guò)精細(xì)管理與技術(shù)創(chuàng)新，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)，樹(shù)立了良好品牌形象。...
集大原鐵路開(kāi)始鋪軌，標(biāo)志著該雙線高速鐵路建設(shè)進(jìn)入新階段。這條鐵路連接內(nèi)蒙古和山西，全長(zhǎng)約270公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留300公里提速空間。作為國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程，它對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通連接具有重大意義。...
在“十四五”期間，規(guī)劃總投資1247億元，續(xù)建江蘇南沿江城際鐵路、開(kāi)工建設(shè)寧淮、北沿江、寧宣等7條鐵路，總計(jì)397公里鐵路建設(shè)計(jì)劃；加上目前已建成的京滬、滬寧、寧杭等10條鐵路，總計(jì)476公里。...
深中通道項(xiàng)目陸域引橋主體工程所需的636片40米混凝土箱梁全部完成預(yù)制，深中通道全線155片60米混凝土箱梁預(yù)制工程同時(shí)啟動(dòng)。...
中國(guó)高鐵快速延伸，高鐵橋梁吸引著人們的目光：武廣高鐵，橋梁占比42%；京滬高鐵，橋梁占比80%；滬杭高鐵，橋梁占比92%……...
8月1日14時(shí)16分，中國(guó)中鐵三局集團(tuán)新建京張鐵路6標(biāo)懷來(lái)梁枕場(chǎng)內(nèi)，京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開(kāi)始混凝土灌注，至23時(shí)首孔箱梁預(yù)制順利完成，標(biāo)志著京張鐵路施工進(jìn)入全新階段。...
在中國(guó)水泥網(wǎng)和銀河證券聯(lián)合主辦的“2009年水泥行業(yè)上市公司年會(huì)”上，銀河證券分析師郝飛飛做了名為《解析投資數(shù)據(jù)-基建視角看水泥》的報(bào)告，其中細(xì)致分析了基建投資對(duì)水泥需求的拉動(dòng)作用。...
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熱門(mén)品牌
一周熱點(diǎn)
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生存問(wèn)題面前 沒(méi)有人是理性的 水泥行業(yè)有必要讓市場(chǎng)說(shuō)話了
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